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针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（ ）。
A.做好吊装受力分析与工艺计算
B.吊装现场操作协调一致
C.打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
D.对薄弱部位或杆件进行加固
B.吊装现场操作协调一致
C.打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定
D.对薄弱部位或杆件进行加固
参考答案
参考解析
解析：教材P42
起重机械失稳主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。预防措施为：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。
起重机械失稳主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。预防措施为：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。
更多 “针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（ ）。A.做好吊装受力分析与工艺计算 B.吊装现场操作协调一致 C.打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定 D.对薄弱部位或杆件进行加固” 相关考题
考题
起重机械超载、不稳固、操作不当都有可能造成机体失稳、倾翻的严重事故，应采取措施进行预防。下列关于防止起重机械失稳、倾翻的措施中，正确的是( )。A.桥式起重机应安装力矩限制器
B.臂架式起重机不安装力矩限制器
C.门座式起重机应安装防风防爬装置
D.电葫芦允许不安装过卷扬限制器
考题
起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（ ）。A、严格机械检查B、严禁超载C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础D、确保支腿稳定E、预压试验
考题
某施工单位承建建筑面积为18354m2的某厂房项目，施工时使用了FO／23B型塔式起重机，吊装屋面时，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，倒向施工场地内，将正在绑扎混凝土柱钢筋的2位工人砸死，起重机司机受重伤。作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。
考题
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A、做好吊装受力分析与工艺计算B、吊装现场操作协调一致C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D、对薄弱部位或杆件进行加固
考题
吊装系统的失稳预防措施有（）。A、多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B、严禁超载C、通过主副指挥实现多机吊装的同步D、缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E、细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
考题
单选题起重机械超载、不稳固、操作不当都有可能造成机体失稳倾翻的严重事故，应采取措施进行预防。下列关于防止起重机械失稳、倾翻的措施中，正确的是( )。A
桥式起重机应安装力矩限制器B
臂架式起重机不安装力矩限制器C
门座式起重机应安装防风防爬装置D
电葫芦允许不支装过卷扬限制器
考题
单选题针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因，应采取的预防措施有严格机械检查，严禁超载，以及（）。A
做好吊装受力分析与工艺计算B
吊装现场操作协调一致C
打好支腿并用道木和钢板垫实基础，确保支腿稳定D
对薄弱部位或杆件进行加固
考题
多选题起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（ ）。A严格机械检查B严禁超载C打好支腿并用道木和钢板垫实基础D确保支腿稳定E预压试验
考题
多选题吊装系统的失稳预防措施有（）。A多机吊装时尽量采用同机型、吊装能力相同或相近的吊车B严禁超载C通过主副指挥实现多机吊装的同步D缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置E细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装
考题
判断题某施工单位承建建筑面积为18354m2的某厂房项目，施工时使用了FO／23B型塔式起重机，吊装屋面时，由于违反起重吊装作业的安全规定，严重超载，造成变幅小车失控，塔身整体失稳倾斜，倒向施工场地内，将正在绑扎混凝土柱钢筋的2位工人砸死，起重机司机受重伤。作业中遇突发故障，应采取措施将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。A
对B
错
考题
多选题起重机失稳的主要原因有（ ）。A机械故障B超载C桅杆偏心过大D速度过快E支腿不稳定
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