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直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的______。
A.转向角速度为常量，角加速度为变量
B.转向角速度为变量，角加速度为0
C.转向角速度为变量，角加速度为变量
D.转向角速度为常量，角加速度为0
参考答案
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考题
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考题
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考题
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考题
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考题
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考题
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考题
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考题
单选题直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的（）A
转向角速度为常量，角加速度为变量B
转向角速度为变量，角加速度为零C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为常量，角加速度为零
考题
单选题直航船操一定舵角后，其过渡阶段的（）。A
转向角速度为变量，角加速度为常量B
转向角速度为常量，角加速度为变量C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为常量，角加速度为常量
考题
单选题船舶在定常旋回阶段，船舶的旋回角加速度和旋回角速度的变化规律是（）。A
旋回角加速度为零，旋回角速度为最大值B
旋回角加速度和旋回角速度均为最大值C
旋回角加速度和旋回角速度均为零D
旋回角加速度为零，旋回角速度由于斜航阻力的影响而逐渐变小
考题
单选题船舶在加速旋回阶段，下列叙述正确的是（）。A
旋回角加速度由大变小，旋回角速度由小变大B
旋回角加速度最大，旋回角速度为零C
旋回角加速度和旋回角速度均为最大D
旋回角加速度和旋回角速度均为最小
考题
单选题请问直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）A
横移速度为常量，横移加速度为变量B
横移速度为变量，横移加速度为零C
横移速度为变量，横移加速度为变量D
横移速度为常量，横移加速度为零
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A
转向角速度为变量，角加速度为常量B
转向角速度为常量，角加速度为变量C
转向角速度为变量，角加速度为变量D
转向角速度为变量，角加速度为常量
考题
单选题请问直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的：（）A
横移速度为变量，横移加速度为常量B
横移速度为常量，横移加速度为变量C
横移速度为变量，横移加速度为变量D
横移速度为变量，横移加速度为常量
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A
转向角速度为变量，横移速度为常量B
转向角速度为常量，横移速度为变量C
转向角速度为变量，横移速度为变量D
转向角速度为常量，横移速度为常量
考题
单选题直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的（）A
角加速度为常量，横移加速度为常量B
角加速度为变量，横移加速度为变量C
角加速度为变量，横移加速度为变量D
角加速度为常量，横移加速度为常量
考题
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于（）。A
正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B
逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度，正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C
正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D
逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣，正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
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