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运输通道的形成是( )的必然结果。

A.运输业务增长
B.技术进步
C.客货流的发生地和目的地的运量集约化
D.客观经济规律发展

参考答案

参考解析
解析：运输通道的形成是客观经济规律发展的必然结果。随着规模经济的发展，地区间物资交流量的增加，会出现两个集约化趋势：①客货流的发生地和目的地的运量集约化；②运输途径的集约化。
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考题 运输通道的形成是（ ）的必然结果。 A.规模经济发展 B.经济主体发展 C.客货流的发生地和目的地的运量集约化 D.客观经济规律发展
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考题 运输通道形成的基础是客货运量集中化和（）集中化。A.运输路径 B.生产资源 C.经营管理 D.优势产业
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考题 运输通道形成的前提是运输量大和()。A:运输方式多 B:运输效率高 C:运输距离长 D:运输方案好
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考题 关于通道蛋白介导的运输，叙述错误的是（）。A、通道蛋白分子不需与转运物质结合B、绝大多数通道蛋白形成有选择性开关的多次跨膜通道C、通道蛋白具备离子的选择性和构象可调控性D、配体门通道蛋白包括胞外配体门通道和胞内配体门通道
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考题 缬氨霉素使K+通过膜的作用，属于以下类型（）A、载体蛋白主动运输B、形成亲水通道主动运输C、形成载体蛋白被动运输D、形成亲水通道被动运输
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考题 我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成，国际区域运输通道包括（）。A、中亚国际运输通道B、东南亚国际运输通道C、南亚国际运输通道D、西北亚国际运输通道E、东亚国际运输通道
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考题 在《综合交通网规划》中，以下属于五纵的是（）。A、陆桥运输大通道B、上海至瑞丽运输大通道C、沿江运输大通道D、临河至防城港运输大通道
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考题 《综合交通网中长期发展规划》提出，综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成，其中属于“五纵”通道的是（）。A、京沪运输大通道B、青岛至拉萨运输大通道C、陆桥运输大通道D、沿江运输大通道
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考题 运输通道形成的前提条件是流量大和（　）。A、运输方式多B、效率高C、货物流向合理D、货物种类多
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考题 运输通道形成的前提是（）。A、流量大B、运距短C、效率高D、流向合理E、货种多
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考题 多选题我国综合交通网骨架由“五横五纵”综合运输大通道和国际区域运输通道组成，国际区域运输通道包括（）。A中亚国际运输通道B东南亚国际运输通道C南亚国际运输通道D西北亚国际运输通道E东亚国际运输通道
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考题 单选题运输通道形成的前提是运输流量大和（ ）。A 运输方式多B 运输效率高C 运输距离长D 运输方案好
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考题 单选题运输通道形成的基础是客货运量集中化和（ ）集中化。A 运输路径B 生产资源C 经营管理D 优势产业
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考题 单选题运输通道形成的前提是（ ）。A 运输方式B 运输量大C 运输距离长D 运输方案好
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考题 单选题《综合交通网中长期发展规划》提出，综合交通网骨架由“五纵五横”综合运输大通道和国际区域运输通道组成，其中属于“五纵”通道的是（）。A 京沪运输大通道B 青岛至拉萨运输大通道C 陆桥运输大通道D 沿江运输大通道
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考题 单选题K+顺着浓度通过细胞膜的作用，属于以下哪种类型（）。A 载体蛋白主动运输B 形成亲水通道主动运输C 形成载体蛋白被动运输D 形成亲水通道被动运输
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