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产生脱火的因素不包括( )。

A．一次空气系数过小

B．燃烧器火孔直径过小

C．燃气压力过高

D．二次空气流速过大，火焰因燃气被空气冲淡而吹熄

参考答案

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考题 一次空气系数过小会造成灶具脱火。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为防止脱火现象的产生，可采取相应措施。下列说法错误的是( )。A．燃烧器上设置稳焰器，加强高温烟气的回流，提高火焰根部的温度B．调整一次空气系数C．维持燃气供应压力稳定D．适当加大燃烧器的火孔直径或火孔间距
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考题 造成回火的因素不包括( )。A．一次空气系数的大小B．燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况C．燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力D．当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火
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考题 为了防止脱火现象的发生，可以采取相应措施，以下说法不正确的是( )。A.适当放大燃烧器的火孔直径或火孔间距 B.维持燃气供应压力稳定 C.调整一次空气系数 D.燃烧器上设置稳焰器，加强高温烟气的回流，提高火焰根部的温度
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考题 当气体燃料燃烧时，可能造成脱火的原因是( )。A.燃气压力太低 B.二次空气流速过大 C.燃烧器火孔直径过大 D.一次空气系数过小
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考题 以下选项中不属于造成回火的因素的是( )。A.燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况 B.一次空气系数的大小 C.当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火 D.燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力
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考题 下列选项不属于产生脱火因素的是( )。A.二次空气流速过大，火焰因燃气被空气冲淡而吹熄 B.燃气压力过高 C.燃烧器火孔直径过小 D.一次空气系数过小
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考题 产生脱火的因素不包括（）。A、一次空气系数过小B、燃烧器火孔直径过小C、燃气压力过高D、二次空气流速过大，火焰因燃气被空气冲淡而吹熄
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考题 为防止脱火现象的产生，可采取相应措施。下列说法错误的是（）。A、燃烧器上设置稳焰器，加强高温烟气的回流，提高火焰根部的温度B、调整一次空气系数C、维持燃气供应压力稳定D、适当加大燃烧器的火孔直径或火孔间距
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考题 使用液化石油气时产生脱火，原因可能是（）。A、火孔堵塞B、一次空气量过大C、喷嘴孔径过大D、灶前压力过高
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考题 造成回火的因素不包括（）。A、一次空气系数的大小B、燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况C、燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力D、当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火
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考题 当空气与瓦斯的混合气体从瓦斯喷头流出的速度（）时，燃烧器易发生脱火现象A、过大B、过小C、均有可能D、与流速无关
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考题 “脱火”实际是由于空气量过小，使之形成不完全燃烧。
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考题 燃气压力过高，一次空气系数过大，火孔直径过小会使灶具产生（）。A、脱火B、回火C、黄焰
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考题 造成燃气灶具离焰和脱火原因有（）。A、燃气压力高于灶具额定工作压力B、废气排除过快C、火孔直径太大D、火孔直径太小
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考题 从燃烧器头部和火盖间的火孔喷出经电火花点燃后，再次补充的空气为（）。A、一次空气B、二次空气C、混空气D、冷空气
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考题 形成黄焰主要有以下几点原因（）。A、一次空气系数过大B、一次空气系数过小C、喷嘴直径大D、燃烧器头部，引射器喷嘴被杂物阻塞
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考题 单选题造成回火的因素不包括（）。A 一次空气系数的大小B 燃烧器头部加热情况，燃气混合气的预热情况C 燃气混合气通过燃烧器火孔时的压力D 当混合管内气流发生的振动和燃烧室内燃气燃烧时发生的振动产生共振时，会导致回火
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考题 单选题从燃烧器头部和火盖间的火孔喷出经电火花点燃后，再次补充的空气为（）。A 一次空气B 二次空气C 混空气D 冷空气
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考题 单选题为防止脱火现象的产生，可采取相应措施。下列说法错误的是（）。A 燃烧器上设置稳焰器，加强高温烟气的回流，提高火焰根部的温度B 调整一次空气系数C 维持燃气供应压力稳定D 适当加大燃烧器的火孔直径或火孔间距
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考题 单选题产生脱火的因素不包括（）。A 一次空气系数过小B 燃烧器火孔直径过小C 燃气压力过高D 二次空气流速过大，火焰因燃气被空气冲淡而吹熄
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考题 单选题燃气压力过高，一次空气系数过大，火孔直径过小会使灶具产生（）。A 脱火B 回火C 黄焰
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考题 多选题形成黄焰主要有以下几点原因（）。A一次空气系数过大B一次空气系数过小C喷嘴直径大D燃烧器头部，引射器喷嘴被杂物阻塞
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考题 多选题造成燃气灶具离焰和脱火原因有（）。A燃气压力高于灶具额定工作压力B废气排除过快C火孔直径太大D火孔直径太小
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