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阅读下列说明,回答问题1至问题3,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】 某高速路不停车收费系统(ETC)的业务描述如下:(1)车辆驶入高速路入口站点时,将驶入信息(ETC卡号,入口编号,驶入时间) 写入登记表;(2)车辆驶出高速路出口站点(收费口)时,将驶出信息(ETC卡号,出口编号, 驶出时间)写入登记表;根据入口编号、出口编号及相关收费标准,清算应缴费用,并从绑定的信用卡中扣除费用。 一张ETC卡号只能绑定一张信用卡号,针对企业用户,一张信用卡号可以绑定多 个ETC卡号。使用表绑定(ETC卡号,信用卡号)来描述绑定关系,从信用卡(信用卡号,余额)表中扣除费用。 针对上述业务描述,完成下列问题: 【问题1】在不修改登记表的表结构和保留该表历史信息的前提下,当车辆驶入时,如何保 证当前ETC卡已经清算过,而在驶出时又如何保证该卡已驶入而未驶出?请用100 字以内文字简述处理方案。【问题2】 当车辆驶出收费口时,从绑定信用卡余额中扣除费用的伪指令如下:读取信用卡余额到变量X,记为x = R(A);扣除费用指令x = x - a;写信用卡余额指令记为W(A, x)。 (1)当两个绑定到同一信用卡号的车辆同时经过收费口时,可能的指令执行序列为:x1=R(A),x1 =x1-a1, x2 = R(A), x2 = x2-a2, W(A,x1,W(A,x2)。此时会出现什么问题?(100字以内) (2)为了解决上述问题,引入独占锁指令XLock(A)对数据A进行加锁,解锁指令Unlock(A)对数据A进行解锁。请补充上述执行序列,使其满足2PL协议。【问题3】下面是用E-SQL实现的费用扣除业务程序的一部分,请补全空缺处的代码。CREATE PROCEDURE 扣除(IN ETC 卡号 VARCHAR(20),IN 费用 FLOAT)BEGINUPDATE 信用卡 SET 余额=余额-费用FROM信用卡,绑定WHERE信用卡.信用卡号=绑定.信用卡号 AND ( a ) ;if error then ROLLBACK;else ( b ) ;END


参考答案

参考解析
解析:【问题1】在车辆驶入时判定登记表上对应该ECT卡的所有记录,出口编号和驶出时间均不为空,表示该卡已清算过;在车辆驶出时判定该卡存在记录有驶入信息而出口编号和驶出时间为空。【问题2】(1)出现问题:丢失修改,x1的费用扣除后写入的值被x2的覆盖,造成对x1并未扣费。(2)加锁后的执行序列:XLock(A), x1=R(A), x1=x1-a1, W(A,x1), Unlock(A), XLock(A), x2 = R(A), x2 = x2-a2, W(A,x2), Unlock(A)。【问题3】(a) ETC卡号=:ETC卡号(c)COMMIT
【解析】
【问题1】【试题分析】本题考査事务概念及应用,属于比较传统的题目,考查点也与往年类似。本问题考查应用需求。一次通过包含经过入口站点和经过出口站点,由于ETC卡存在反复使用,所以应将经过入口和出口严格配对。根据历史记录,进入站点时应该没有 未配对的入口信息,即所有的经过信息均有配对的入口和出口记录;出口时仅有唯一的入口信息。 .解决这些问题的最好办法是把入口和出口信息作为一条记录,用来记录每一次经过。经过入口站点时插入新记录,出口信息字段为空值,经过出口站点时再修改为相应的值。【问题3】【试题分析】本问题考查并发控制。两辆车同时经过收费口,会对信用卡的同一余额数据进行操作,可能会造成数据的不一致。根据给定的指令执行序列"x1= R(A),x1= x1- a1,x2 = R(A), x2 = x2-a2, W(A,x1), W(A,x2)",W(A,x1)指令对数据对象A 写入的x1值会被随后的x2值所指盖,造成丢失修改的错误。解决的办法是引入锁机制,在修改数据前加独占锁,写入数据后再释放锁,符合两段锁协议的规定,则会避免产生数据不一致性问题。【问题3】【试题分析】本问题考查存储过程及事务程序的实现。修改语句中条件部分的空缺为输入参数中的ETC卡号,判定语句中的空缺为事务的提交指令。
更多 “阅读下列说明,回答问题1至问题3,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】 某高速路不停车收费系统(ETC)的业务描述如下:(1)车辆驶入高速路入口站点时,将驶入信息(ETC卡号,入口编号,驶入时间) 写入登记表;(2)车辆驶出高速路出口站点(收费口)时,将驶出信息(ETC卡号,出口编号, 驶出时间)写入登记表;根据入口编号、出口编号及相关收费标准,清算应缴费用,并从绑定的信用卡中扣除费用。 一张ETC卡号只能绑定一张信用卡号,针对企业用户,一张信用卡号可以绑定多 个ETC卡号。使用表绑定(ETC卡号,信用卡号)来描述绑定关系,从信用卡(信用卡号,余额)表中扣除费用。 针对上述业务描述,完成下列问题: 【问题1】在不修改登记表的表结构和保留该表历史信息的前提下,当车辆驶入时,如何保 证当前ETC卡已经清算过,而在驶出时又如何保证该卡已驶入而未驶出?请用100 字以内文字简述处理方案。【问题2】 当车辆驶出收费口时,从绑定信用卡余额中扣除费用的伪指令如下:读取信用卡余额到变量X,记为x = R(A);扣除费用指令x = x - a;写信用卡余额指令记为W(A, x)。 (1)当两个绑定到同一信用卡号的车辆同时经过收费口时,可能的指令执行序列为:x1=R(A),x1 =x1-a1, x2 = R(A), x2 = x2-a2, W(A,x1,W(A,x2)。此时会出现什么问题?(100字以内) (2)为了解决上述问题,引入独占锁指令XLock(A)对数据A进行加锁,解锁指令Unlock(A)对数据A进行解锁。请补充上述执行序列,使其满足2PL协议。【问题3】下面是用E-SQL实现的费用扣除业务程序的一部分,请补全空缺处的代码。CREATE PROCEDURE 扣除(IN ETC 卡号 VARCHAR(20),IN 费用 FLOAT)BEGINUPDATE 信用卡 SET 余额=余额-费用FROM信用卡,绑定WHERE信用卡.信用卡号=绑定.信用卡号 AND ( a ) ;if error then ROLLBACK;else ( b ) ;END” 相关考题
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考题 非ETC车辆或已列入黑名单的ETC车辆进入ETC车道后,收费班长应()A、阻止后面的车辆驶入本ETC车道B、要求误闯车倒车退出ETC专用车道,引导至MTC车道进行处理C、提醒驾驶员去服务点处理D、ETC车道程序中,清车辆队列

考题 写入粤通卡中的ETC入口信息包括:入口通过区域号、路段号、站点号、车道号、时间、车型、车牌、入口状态标识。

考题 写入粤通卡中的ETC出口信息包括:通过区域号、路段号、站点号、车道号、时间、车型、车牌、出口状态标识。

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考题 ()是指从入口站进入高速公路后,没有从其他收费站驶出,又持原入口收费站通行卡(券)从原入口收费站驶出的车辆。A、U型转弯车辆B、无(或无效)通行卡(券)车辆C、被清障车辆D、冲卡车辆

考题 入口ETC车道发现车辆进入本车道,以OBU扫描RSU,读取数据并校核后,将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆。

考题 ETC专用车道有误闯车队列没有清除时,可能使后续的正常ETC车辆交易成功,但栏杆不抬,现对该类车辆处理正确的是()A、收费员发现ETC专用车道提示“误闯车”,或ETC车辆在MTC车道读CPU卡时,提示“无入口站点”,通知收费班。B、收费班长查看ETC车道界面的历史交易明细,判断该车是否已在本*站出口ETC车道交易成功C、如已交易成功,不需要再进行收费操作,可直接放行D、清除“误闯车”队列直接放行

考题 装有车载电子标签的车辆从ETC车道入口进入,到无ETC车道收费所出口时,收费员应劝导其到有ETC车道的收费所出,并做好文明服务工作。

考题 按实收费后,“最远站点收费”是指()A、本*省路网内距离本收费站最远里程的收费站为驶入站。B、全路网内距离本出口站点的最短路径中,里程数最长的入口站点C、全路网内距离本出口站点里程数最长的入口站点

考题 出口操作时,收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理?()A、核查司机入口是否领取复合通行卡,防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡,则按“卡不可读”键操作,选择CPU卡选项,输入20位卡号,按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点,可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡,则进入“卡丢车”操作收费,并收取复合通行卡成本费。

考题 高速公路电子收费系统(ETC)涉及了无线电通信、计算机、自动控制等多个知识领域。车辆在高速路出口驶入ETC车道时,系统对车辆身份进行识别,并从车辆IC卡中扣除相应通行费后,电动栏杆自动抬起,车辆即可通行。下列说法不正确的是()A、该系统体现了技术的综合性B、该系统收费过程没有利用数据库技术C、该系统收费使用“电子货币”D、电动栏杆控制系统为ETC的子系统

考题 在出口只对货车进行计重收费,客车收费方式不变。因此,计重收费操作即是对货车的收费操作,操作办法是()。A、货车驶入入口车道,收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。B、货车驶入出口车道,提示区显示“等待刷卡”,称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量,已称重车辆的数量,前车及候车的轴重信息。C、收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息,信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致,系统根据货车重量、超限率计算通行费。D、收费员回收通行卡,按显示金额收取通行费后,单击[确认]键,打印出票据。E、收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后,按[确认]键后,自动栏杆抬杆车辆通行,车辆全部通过后,自动栏杆落杆。F、系统提示“等待刷卡”,允许收费员处理下一辆车。

考题 出口车道纸卡业务在收费员输入车辆信息、卡号等进行查询,失败后应按照司机提供的入口站点收取通行费。

考题 广东省高速公路联网收费系统采用组合式收费方式,以下哪些描述是正确的:()A、非现金支付方式以双界面CPU卡为支付卡(即粤通卡),粤通卡同时兼作通行卡,以粤通卡上记录的入口信息、标识站信息作为收费依据B、使用粤通卡的车辆在通过人工收费入口车道时,司机向收费员索取通行卡;通过人工收费出口车道时,司机将粤通卡交给收费员,刷卡收费,完成后收费员将粤通卡交还给司机C、使用粤通卡的车辆在通过电子不停车收费入口车道时,将粤通卡插入车载机中,可不停车通过,入口信息自动写入粤通卡中;通过电子不停车收费出口车道时,将粤通卡插入车载机中,可不停车通过,收费过程自动完成D、现金支付方式采用非接触式IC卡作为通行卡,入口发卡,出口收回,以通行卡上记录的入口信息、标识站信息作为收费依据

考题 对于ETC联网收费操作说法正确的是()A、外省安装ETC车辆均可以在本省正常ETC通行。B、联网外省市发行但末安装OB.U的车辆,收费员可以直接读CPU卡操作。C、外省发行的军车若持普通用户CPU从ETC车道入口,当行驶至MTC车道出口时,收费员应选择以“政策减免车”,再选择“ETC军车”免费放行。D、联网外省市发行并安装车载电子标签的ETC客车操作流程与本省的ETC车辆一致。

考题 在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作?()A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示,收费员应仔细核查出口站点信息,确认是否已在本站其他车道(尤其是ETC车道)收费,避免重复收费。B、核实入口是否刷CPU卡进入.若入口刷CPU进入,按CPU卡不可读操作,选CPU卡菜单,输入CPU卡卡号,不收复合卡工本费。C、若入口刷复合卡进入,出口时无复合卡按卡丢车处理。D、有复合卡,按正常车处理。E、填写异常情况登记表F、如CPU卡故障,提醒驾驶员去服务点处理。

考题 车辆出口时若发现入口车型大于收费员所判车型,()收费员必须记录哪些车辆信息。A、车牌B、厂牌型号C、出口时间D、车型更改情况