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长天汽车制造公司的研究人员发现，轿车的减震系统越“硬”，驾驶人员越是在驾驶中感到刺激。因此，他们建议长天汽车制造公司把所有的新产品的减震系统都设计得更“硬”一些，以提高产品的销量。
下面哪一项如果为真，最能削弱该研究人员的建议?
A．长天公司原来生产的轿车的减震系统都比较“软”
B．驾驶汽车的刺激性越大，车就容易开得越快，越容易出交通事故
C．大多数人买车是为了便利和舒适，而“硬”的减震系统让人颠得实在难受
D．目前“硬”减震系统逐步流行起来，尤其是在青年开车族中
参考答案
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考题
101.轿车的减震系统越“硬”，跑高速、过弯道车身越稳。“路通”汽车销售公 司的销售人员据此向制造商建议，为了提高销量，应将“路通”公司所售轿车减 震系统设计得更“硬”一些。 以下各项如果为真，最能支持上述建议的是（ ）。A. 目前市场上畅销轿车的减震系统比“路通”公司销售的轿车更“硬” B. 德国轿车减震系统比较“硬”，德国车是好车 C. 很多人认为减震系统“硬”会使汽车颠簸，还是“软”些好 D. 近来喜欢“硬”的减震系统的开始多起来，尤其是年轻的开车族
考题
由主人亲自驾驶双排座轿车时，在双排五人座轿车上，座位由尊而卑应当依次是()。A、副驾驶座，后排右座，后排左座，后排中座B、副驾驶座，后排左座，后排右座，后排中座C、副驾驶座，后排右座，后排中座，后排左座D、副驾驶座，后排中座，后排左座，后排右座
考题
由专职司机驾驶轿车时，在双排五人座轿车上，座位由尊而卑应当依次为()。A、后排右座，后排左座，后排中座，副驾驶座B、后排左座，后排右座，后排中座，副驾驶座C、后排右座，后排左座，副驾驶座，后排中座D、后排中座，后排右座，后排左座，副驾驶座
考题
长天汽车制造公司的研究人员发现，轿车的减震系统越“硬”，驾驶人员越是在驾驶中感到刺激：因此，他们建议长天汽车制造公司把所有的新产品的减震系统都设计得更“硬”一些，以提高产品的销量。下面哪一项如果为真，最能削弱该研究人员的建议？（ ）A．驾驶汽车的刺激性越大，车就容易开得越快，越容易出交通事故B．大多数人买车是为了便利和舒适，而“硬”的减震系统让人颠得实在难受C．目前“硬”减震系统逐步流行起来，尤其是在青年开车族中D．买车的人中有些年长者不是为了追求驾驶中的刺激
考题
：长天汽车制造公司的研究人员发现，轿车的减震系统越“硬”，驾驶人员越是在驾驶中感到刺激。因此，他们建议长天汽车制造公司把所有的新产品的减震系统都设计得更“硬”一些，以提高产品的销量。下面哪一项如果为真，最能削弱该研究人员的建议？（ ）A．长天公司原来生产的轿车的减震系统都比较“软”B．驾驶汽车的刺激性越大，车就容易开得越快，越容易出交通事故C．大多数人买车是为了便利和舒适，而“硬”的减震系统让人颠得实在难受D．目前“硬”减震系统逐步流行起来，尤其是在青年开车族中
考题
轿车的减震系统越“硬”，跑高速、过弯道车身越稳。“路通”汽车销售公司的销售人员据此向制造商建议，为了提高销量，应将“路通”公司所售轿车减震系统设计得更“硬”一些。
以下各项如果为真，最能支持上述建议的是( )。
A．目前市场上畅销轿车的减震系统比“路通”公司销售的轿车更“硬”
B．德国轿车减震系统比较“硬”，德国车是好车
C．很多人认为减震系统“硬”会使汽车颠簸，还是“软”些好
D．近来喜欢“硬”的减震系统的开始多起来，尤其是年轻的开车族
考题
近日，某市场调研机构预测，到2035年，全球将拥有近2100万辆无人驾驶汽车。这一数字远高于该机构在2014年1月预测的1180万辆。由此可见，汽车厂商和科技公司将加快无人驾驶汽车领域的探索步伐。
为了迎接无人驾驶汽车时代的到来，H国政府计划在未来10年投入巨资拉动无人驾驶汽车技术的发展。与此同时，H国一些地方政府立法准许无人驾驶汽车出现在公路上。这意味着无人驾驶汽车将会很快和普通汽车一样在该国迅速普及，并迅速进入普通民众的家庭。
H国某大学的研究人员对无人驾驶汽车的安全性关注已久。他们从10家已上路测试无人驾驶汽车的公司中随机选取了A、B、C三家公司进行研究分析，将这三家公司无人驾驶汽车测试时的安全数据与2013年H国普通车辆的安全记录进行比对，发现二者的事故比约为9∶2。可见，无人驾驶汽车的交通事故率比普通汽车更高，无人驾驶汽车的安全性低。另外，该研究还显示，每年普通汽车发生的事故中都有人员死亡，而无人驾驶汽车发生的事故中没有任何人员死亡，说明无人驾驶汽车比普通汽车的安全性要高。
一项民意调查结果显示，有35％的成年人表示他们不会购买无人驾驶汽车。这说明65％的成年人对无人驾驶汽车的安全性能比较放心。
考题
裕耀公司是一家汽车制造企业，近期推出一款无人驾驶的轿车。但由于消费者对无人驾驶技术的安全性心存怀疑，导致消费者对新技术的接受程度不高，无法放心购买。裕耀公司面对的风险种类是（ ）。A.社会和文化风险
B.法律与合规风险
C.技术风险
D.市场风险
考题
各单位要高度重视汽车驾驶员的选配、教育和培训工作，加强对汽车驾驶员的管理和考核。未经正规培训或采取非法途径取得驾驶证的人员，不准驾驶汽车。驾驶证照未满（）的人员，不得单独驾驶车辆。严禁聘用外单位汽车驾驶员（包括退休人员）。A、一年B、二年C、三年
考题
甲到海南旅游，因不会驾驶，遂租赁了乙租车公司轿车一辆，并从乙租车公司雇佣驾驶人员丙，由丙驾驶该租赁车辆带甲旅游。请问：甲乙之间成立了（）合同。A、雇佣合同B、租赁合同C、运输合同D、租赁和雇佣合同
考题
按通用服务礼仪的规定，在社交礼仪中，以下对"乘车礼仪"描述正确的是（）A、如果由车主亲自驾驶轿车，由尊而卑依次为副驾驶座、后排右座，后排左座，后排中座B、如果由车主亲自驾驶轿车，由尊而卑依次为后排右座，后排左座，后排中座、副驾驶座C、如果由专职司机驾驶轿车，由尊而卑依次为后排中座、后排右座、后排左座、副驾驶座D、如果由专职司机驾驶轿车，由尊而卑依次为副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座
考题
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。以下阐述的汽车减振器损坏的危害，有哪些是正确的：（）A、可能导致汽车转向发飘B、制动跑偏或侧滑C、轮胎异常磨损D、引起车轮轴承、轴接头、转向拉杆、稳定杆等部件过载等
考题
一台富康轿车在悬架检测中发现有一个减震器漏油，车主认为无多大影响，但驾驶员认为应该更换减震器。为此车主要求检测站出具一个分析报告。请回答以下问题。按欧洲减震器制造商协会EUSAMA推荐的测量标准，以下说法不正确的是：（）A、用检测车轮和道路接地原理来评价悬架装置的品质和性能B、汽车车轮稳态时的载荷定义为车轮和道路的静态接地力C、在受外界激励振动下，汽车车轮在检测台上的变化载荷定义为动态载荷D、将动态载荷的最大值与静态载荷之比值作为评价汽车悬架装置的指标
考题
驾驶员A驾驶货车在道路上行驶转弯时碰撞一本田轿车，两车不同程度损坏，经交警裁定，驾驶员A负全责。此事故中属于交强险赔偿范围的是：（）A、A车车损B、本田轿车车损C、A车和本田轿车的车损D、以上均不对
考题
单选题各单位要高度重视汽车驾驶员的选配、教育和培训工作，加强对汽车驾驶员的管理和考核。未经正规培训或采取非法途径取得驾驶证的人员，不准驾驶汽车。驾驶证照未满（）的人员，不得单独驾驶车辆。严禁聘用外单位汽车驾驶员（包括退休人员）。A
一年B
二年C
三年
考题
单选题按通用服务礼仪的规定，在社交礼仪中，以下对"乘车礼仪"描述正确的是（）A
如果由车主亲自驾驶轿车，由尊而卑依次为副驾驶座、后排右座，后排左座，后排中座B
如果由车主亲自驾驶轿车，由尊而卑依次为后排右座，后排左座，后排中座、副驾驶座C
如果由专职司机驾驶轿车，由尊而卑依次为后排中座、后排右座、后排左座、副驾驶座D
如果由专职司机驾驶轿车，由尊而卑依次为副驾驶座、后排右座、后排左座、后排中座
考题
判断题汽车安全气囊在发生事故后能够对驾驶人员起到很好的保护作用，所以，汽车出厂时没有配备安全气囊的轿车都应该到修理厂安装一幅。。A
对B
错
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