考题
若有两条电流路径，有一个用电器在干路上，或有两个用电器串联在一条支路上，这个电路是混联。此题为判断题(对，错)。
考题
电路有三种状态()。A.通路支路断路B.短路断路回路C.通路断路短路
考题
用阻抗法分析并联电路,一般适用于()支路并联的电路。
A.一条B.两条C.三条D.四条
考题
并联电路特点是()。A.电路有若干条通路B.干路开关控制所有的用电器，支路开关控制所在支路的用电 器C.各用电器相互无影响D.电路中每一元件两端的电压都是相等的
考题
在电阻并联的电路中，电路的电流等于（）A各并联支路电流的平均值B各并联支路的电流C各并联支路的电流之和
考题
在并联电路中，参加并联的各个支路两端电压都（），并联电路的总电流等于各个支路的电流（）
考题
当若干电阻并联时，整个电路的总电流等于各个电阻支路的电流之和。因此，这种电路又称为分流电路。
考题
在电阻并联的电路中，电路的电流等于（）。A、各并联支路电流的平均值B、各并联支路的电流C、各并联支路的电流之和D、各并联支路电流的最大值
考题
在并联电路中，干路开关和支路开关的控制作用相同。
考题
在电阻并联的电路中，电路总电阻的倒数等于（）。A、各并联支路电阻的倒数之和B、各并联支路电阻C、各并联支路电阻之和
考题
在电阻并联的电路中，电路的端电压U等于（）A、各并联支路端电压的平均值B、各并联支路的端电压C、各并联支路的端电压之和
考题
比较常见的发动机启动控制电路有（）。A、开关直接控制电路B、启动继电器控制电路C、组合继电器控制电路D、ECU直接控制电路
考题
电路中把表示电路一条支路的电压或电流对另一条支路电压或电流的控制元件称为（）。
考题
当若干电阻并联时，整个电路的总电流等于各个电阻支路的电流之和。因此，这种电路又称为（）。
考题
若有两条电流路径，有一个用电器在干路上，或有两个用电器串联在一条支路上，这个电路是混联。
考题
用阻抗法分析并联电路，一般适用于（）支路并联的电路。A、一条B、两条C、三条D、四条
考题
联锁控制就是指利用两只控制电器（接触器或按钮等）的常闭触头，分别串接在相应的接触器所控制的电路中，当其中一条支路工作时，保证另一条支路（）。
考题
电路中某一刀开关控制着三条支路，其额定电流分别为10、12、13A，则此刀开关的额定电流是（）A。A、10B、12C、13D、35
考题
开关类电器分为两大类：用于动力电路中的开关电器和用于控制电路中的开关电器。
考题
单选题在电阻并联的电路中，电路的电流等于（）A
各并联支路电流的平均值B
各并联支路的电流C
各并联支路的电流之和
考题
单选题在电阻并联的电路中，电路总电阻的倒数等于（）。A
各并联支路电阻的倒数之和B
各并联支路电阻C
各并联支路电阻之和
考题
多选题比较常见的发动机启动控制电路有（）。A开关直接控制电路B启动继电器控制电路C组合继电器控制电路DECU直接控制电路
考题
多选题并联电路特点是（）。A电路有若干条通路B干路开关控制所有的用电器，支路开关控制所在支路的用电器C各用电器相互无影响D电路中每一元件两端的电压都是相等的
考题
多选题并联电路特点是：（）等。A电路有若干条通路B干路开关控制所有的用电器，支路开关控制所在支路的用电器C各用电器相互无影响D电路中每一元件两端的电压都是相等的
考题
多选题在多个电阻并联构成的电路中，以下说法正确的有（）。A电路的端电压等于各并联支路的端电压B电路的端电压等于各并联支路的端电压之和C电路的电流等于各并联支路电流D电路的电流等于各并联支路电流之和
考题
单选题在电阻并联的电路中，电路的电流等于（）A
各并联电路的平均植B
各并联支路电流C
各并联支路电流支和
考题
单选题受控源电路结构的特点是具有（）。A
受控节点B
控制支路C
受控支路和控制支路