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采用盾构法施工隧道时，一次掘进的长度相当于装配式衬砌一环的（ ）
A.宽度 B.厚度
C.高度D.长度

参考答案

参考解析
解析：盾构法（Shield):是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底，以及城市中心区修建隧道的一种机械。 在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘 进相当于装配式衬砌一环的宽度。
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考题 盾构法施工隧道在装配式衬砌内部再做一层整体式混凝土或钢筋混凝土内衬是为了()。 A、防止隧道渗水B、防止衬砌腐蚀C、减少噪声和振动D、防止围岩松动失稳E、修正隧道施工误差
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考题 隧道施工采用机械开挖推进的施工方法有（）。A、 盾构法 B、 新奥法 C、 顶进法 D、 掘进机法 E、 沉管法
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考题 采用盾构施工技术修建地下隧道时，选择盾构施工法应首先考虑（ ）。 A.路线附近的重要构筑物 B.覆盖土的厚度 C.掘进距离和施工工期 D.盾构机种和辅助工法
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考题 对于长度为3km的山岭石质铁路隧道，开挖方法为（　　）。A.钻爆施工法 B.掘进机施工法 C.盾构施工法 D.沉管施工法
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考题 不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。 A.复合式衬砌 B.预制装配式衬砌 C.双层衬砌 D.整体式衬砌
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考题 装配式衬砌主要用于（）。A、矿山法施工的隧道B、盾构法施工的隧道C、沉管法施工的隧道D、新奥法施工的隧道
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考题 目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是（）。A、掘进机法B、盾构法C、明挖法D、钻爆法
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考题 盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、挤压装配式衬砌E、模注钢筋混凝土衬砌
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考题 盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A、预制装配式衬砌B、双层复合式衬砌C、挤压混凝土整体式衬砌D、模注钢筋混凝土整体式衬砌E、锚喷衬砌
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考题 不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是（）。A、复合式衬砌B、预制装配式衬砌C、双层衬砌D、整体式衬砌
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考题 单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是（）A 砌筑式衬砌B 预制装配式衬砌C 双层复合式衬砌D 挤压混凝土整体式衬砌
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考题 多选题某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆 密闭式掘进控制控制内容有：（）A开挖B线形C注浆D一次衬砌E二次衬砌
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考题 多选题盾构法修建的区间隧道衬砌有（）三大类。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D挤压装配式衬砌E模注钢筋混凝土衬砌
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考题 多选题盾构法区间隧道衬砌可分为（）。A预制装配式衬砌B双层复合式衬砌C挤压混凝土整体式衬砌D模注钢筋混凝土整体式衬砌E锚喷衬砌
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考题 单选题不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。A 复合式衬砌B 预制装配式衬砌C 双层衬砌D 整体式衬砌
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考题 单选题采用盾构施工技术修建地下隧道时，选择盾构施工法应首先考虑（ ）A 路线附近的重要构筑物B 覆盖土的厚度C 掘进距离和施工工期D 盾构机种和辅助工法
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