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某建设工程项目由于采用的水准仪不准,导致楼面标高和层高错误,发现问题后推倒重做,使施工进度延误、施工费用增加,该风险属于()。

A.组织风险
B.技术风险
C.工程环境风险
D.经济与管理风险

参考答案

参考解析
解析:2020新版教材P39页
(4)技术风险,如:工程设计文件;工程施工方案;工程物资;工程机械等。
更多 “某建设工程项目由于采用的水准仪不准,导致楼面标高和层高错误,发现问题后推倒重做,使施工进度延误、施工费用增加,该风险属于()。A.组织风险 B.技术风险 C.工程环境风险 D.经济与管理风险” 相关考题
考题 背景(八)某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。根据背景(八)。回答下列问题。40.在施工过程中,施工测量复核结果应报送( )复验确认后才能进行后续相关工序的施工。A.项目经理B.监理工程师C.业主技术负责人D.项目技术负责人

考题 下列施工索赔事项中,费用索赔和工期索赔能同时成立的有( )。A.由于业主提供的数据有误,导致承包商错误施工B.由于公众性突发医疗事件,导致工期延误和窝工C.承包商遇到了图纸上未说明的地下构筑物或文物等障碍,导致费用增加和工期延误D.由于物价上涨,引起工程成本的增加E.由于工程师错误指令,导致工程延误

考题 下列施工进度拖延情况中,( )属于可原谅并给予补偿费用的延期。A.气候条件异常恶劣导致停工B.延误发放图纸C.由于SARS导致工期的延误D.政府行为导致工期延误

考题 建设工程施工过程中,可能会出现不利的地质条件(如地勘未探明的软弱层)而使施工进度延误、成本增加,这种风险属于( )。A.经济与管理风险 B.组织风险 C.工程环境风险 D.技术风险

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 ’ 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题 在钢结构工程施工作业前,应由项目技术负责人向承担施工的负责人进行( )技术 交底。 A.书面 B.示范性 C.例行性 D. 口头

考题 关于施工进度计划,下列说法不正确的是(  )。A.施工方编制的与施工进度有关的计划包括施工企业的施工生产计划和建设工程项目施工进度计划 B.施工企业的施工生产计划,以整个施工企业为系统 C.建设工程项目施工进度计划,以每个建设工程项目的施工为系统 D.建设工程项目施工进度计划,属于企业计划的范畴

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 ’ 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题 钢结构吊装机械的使用应贯彻( )的使用管理制度。 A.定时、定机、定人 B.定机、定人、定岗位职责 C.定人、定岗、定工作顺序 D.定时、定人、定工作顺序

考题 某建设工程项目在基坑开挖阶段,遇到不利的软弱土层,需要进行地基处理,使施工进度延误,施工费用增加,该风险属于()。A.组织风险 B.技术风险 C.工程环境风险 D.经济与管理风险

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 ’ 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题 在钢结构工程施工前,应由项目技术人员编写技术交底方案,并经( )批准后实施。 A.项目经理 B.监理单位技术负责人 C.施工单位技术负责人 D.项目技术负责人

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 ’ 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题 从事故等级看,事件1属于( )质量事故。 A. 一般 B.严重 C.重大 D.特别重大

考题 某建设工程项目在基坑开挖阶段遇到不利的软弱土层,需要进行地基处理,使施工进度延误和施工费用增加,则该风险属于()。 A.组织风险 B.技术风险 C.工程环境风险 D.经济与管理风险

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 ’ 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题 为了保证以后的施工不再发生类似事故,施工单位应严格实行“三检"制度,即 ( ) A.施工自检、监理复检、政府监督 B.自检、互检、专检 C.预检、过程检、完工检 D.书面检验、实验检验、试验检验

考题 某建设工程项目在基坑开挖阶段,遇到了不利的软弱土层,需要进行地基处理,使施工进度延误、施工费用增加。该风险属于( )。A.组织风险 B.技术风险 C.工程环境风险 D.经济与管理风险

考题 某建设工程项目在基坑开挖阶段,遇到了不利的软弱土层,需要进行地基处理,使施工进度延误、施工费用增加。该风险属于()。A、 组织风险 B、 技术风险 C、 工程环境风险 D、 经济与管理风险

考题 某钢结构工程;施工过程中发生了以下事件。 事件1:由于基础工程发生严重拖期,为了赶工,施工负责人未按质量标准进行控制和检验,导致混凝土模板严重变形,为弥补缺陷,花费5万元。 事件2:由于采用的水准仪不准确,导致楼面标高和层高错误,该缺陷无法弥补。 根据背景(八)。回答下列问题。 在施工过程中,施工测量复核结果应报送( )复验确认后才能进行后续相关工序的 施工 A.项目经理 B.监理工程师 C.业主技术负责人 D.项目技术负责人

考题 某建设工程项目在施工过程中,某电焊工由于没有上岗资格证书而从事电焊作业导致施工现场发生大火事件,该事故属于建设工程项目的()类型。A.工程环境风险 B.技术风险 C.经济与管理风险 D.组织风险

考题 建设工程施工过程,可能会出现暴雨、洪水,致使施工进度延误、成本增加,这种风险属于()。A.经济与管理风险 B.组织风险 C.工程环境风险 D.技术风险

考题 建设工程施工过程,可能会出现不利的地质条件(如地勘未探明的软弱层) 而使施工进度延误、成本增加,这种风险属于( )。A: 经济与管理风险 B: 组织风险 C: 工程环境风险 D: 技术风险

考题 下列施工索赔事项中,费用索赔和工期索赔能同时成立的有()。A:由于业主提供的数据有误,导致承包商错误施工B:由于公众性突发医疗事件,导致工期延误和窝工C:承包商遇到了图纸上未说明的地下构筑物或文物等障碍,导致费用增加和工期延误D:由于物价上涨,引起工程成本的增加E:由于工程师错误指令,导致工程延误

考题 某公路工程项目,建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)签订了施工承包合同。施工合同中规定:(1)施工所用材料由建设单位采购。(2)建设单位原因导致的施工单位人员窝工,按18元/工日补偿,建设单位原因导致的施工单位设备闲置,按下表中所列标准补偿。(3)施工过程中发生的设计变更,其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价(以直接费为计算基础),间接费费率为10%;利润率为5%,税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1:施工单位在填方路基施工时,发现取土场的黏性土含水量过大,必须经过晾晒后才能填筑;增加费用30000元,工期延误10天。事件2:某桥台基坑开挖深度为3m,施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3(已经监理工程师批准)。施工单位为避免坑壁塌方,开挖时加大了放坡系数,使土方开挖量增加,导致费用超支10000元,工期延误3天。事件3:施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件,经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后,增加费用20000元,工期延误8天。事件4:建设单位采购的材料没有按计划时间到场,施工受到影响,施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天,工人窝工86工日,工期延误5天。事件5:某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整,须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元,工期延误10天。上述事件发生后,施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。 【问题】2.对于工程施工中发生的工程变更,监理工程师对变更部分的合同价款应根据什么原则确定?

考题 某公路工程项目,建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)签订了施工承包合同。施工合同中规定:(1)施工所用材料由建设单位采购。(2)建设单位原因导致的施工单位人员窝工,按18元/工日补偿,建设单位原因导致的施工单位设备闲置,按下表中所列标准补偿。(3)施工过程中发生的设计变更,其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价(以直接费为计算基础),间接费费率为10%;利润率为5%,税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1:施工单位在填方路基施工时,发现取土场的黏性土含水量过大,必须经过晾晒后才能填筑;增加费用30000元,工期延误10天。事件2:某桥台基坑开挖深度为3m,施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3(已经监理工程师批准)。施工单位为避免坑壁塌方,开挖时加大了放坡系数,使土方开挖量增加,导致费用超支10000元,工期延误3天。事件3:施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件,经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后,增加费用20000元,工期延误8天。事件4:建设单位采购的材料没有按计划时间到场,施工受到影响,施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天,工人窝工86工日,工期延误5天。事件5:某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整,须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元,工期延误10天。上述事件发生后,施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。 【问题】3.造价工程师应批准的索赔金额是多少元?工程延期是多少天?

考题 某公路工程项目,建设单位与施工单位按照《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)签订了施工承包合同。施工合同中规定:(1)施工所用材料由建设单位采购。(2)建设单位原因导致的施工单位人员窝工,按18元/工日补偿,建设单位原因导致的施工单位设备闲置,按下表中所列标准补偿。(3)施工过程中发生的设计变更,其价款按建标【2003】206号文件的规定以工料单价法计价程序计价(以直接费为计算基础),间接费费率为10%;利润率为5%,税率为3.41%。该工程在施工过程中处在施工进度网络计划关键线路上的工作发生了以下事件。事件1:施工单位在填方路基施工时,发现取土场的黏性土含水量过大,必须经过晾晒后才能填筑;增加费用30000元,工期延误10天。事件2:某桥台基坑开挖深度为3m,施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3(已经监理工程师批准)。施工单位为避免坑壁塌方,开挖时加大了放坡系数,使土方开挖量增加,导致费用超支10000元,工期延误3天。事件3:施工单位在桥梁预制构件吊装安装时发现钢筋混凝土底座结构上缺少相应的预埋件,经查实是由于该桥梁施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后,增加费用20000元,工期延误8天。事件4:建设单位采购的材料没有按计划时间到场,施工受到影响,施工单位一台混合料拌和机、一台装载机和一台自卸汽车闲置5天,工人窝工86工日,工期延误5天。事件5:某分项工程由于建设单位提出工程使用功能的调整,须进行设计变更。该设计变更导致增加费用28000元,工期延误10天。上述事件发生后,施工单位及时向建设单位造价工程师提出索赔要求。 【问题】1.分析以上各事件中监理工程师是否应该批准施工单位的索赔要求?为什么?

考题 单选题建设工程施工过程,可能会出现不利的地质条件(如地勘未探明的软弱层)而使施工进度延误、成本增加,这种风险属于()。A 经济与管理风险B 组织风险C 工程环境风险D 技术风险

考题 单选题建设工程施工过程,可能会出现不利的地质条件(如地质勘察未探明的软弱层)而使施工进度延误、成本增加,这种风险属于( )。A 经济与管理风险B 组织风险C 工程环境风险D 技术风险

考题 单选题建设工程施工过程中,遇到泥石流而使施工进度延误、成本增加,这种风险属于()。A 组织风险B 工程环境风险C 技术风险D 经济与管理风险

考题 单选题某建设工程项目在基坑开挖阶段,遇到了不利的软弱土层。需要进行地基处理,使施工进度延迟、施工费用增加、该风险属于( )。*A 组织风险B 技术风险C 工程环境风险D 经济与管理风险

考题 单选题某建设工程项目在施工过程中,某电焊工由于没有上岗资格证书而从事电焊作业导致施工现场发生大火事件,该事故属于建设工程项目的()类型。A 工程环境风险B 技术风险C 经济与管理风险D 组织风险