考题
企业实地核查中，未发现否决项不合格，应判为实地核查合格。( )
考题
施工升降机的齿轮（ ）出现裂纹的，该齿轮应判为不合格。A.齿根处
B.齿顶处
C.各部位
D.齿轮表面
考题
当出现（ ）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。A.结构件锈蚀
B.结构件裂纹
C.结构件变形
D.重要结构件检测有指标不合格的
E.有保证项目不合格的
考题
对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（ ）时，应判为不合格A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
考题
对安全评估结论为不合格的建筑起重机械，应注明不合格的原因。
考题
对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚8‰时，应判为不合格；经计算或应力测试，对重要结构件的应力值超过原设计计算应力的10％时，应判为不合格。
考题
重要结构件是指建筑起重机械钢结构的受力构件。（）
考题
钢轨在任何部位有裂纹（但焊接裂纹应鉴定后确定）应判为（）。
考题
对起重机械重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A、3%。B、5%。C、8%。D、10%。
考题
经计算或应力测试，对起重机械重要结构构件的应力值超过原设计计算应力的（）时，应判为不合格A、5%。B、8%。C、15%。D、20%。
考题
（）表面发现裂纹的，该结构件应判为不合格。A、重要结构件B、一般结构件C、结构件D、齿轮表面
考题
对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A、10%B、20%C、30%D、40%
考题
当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的
考题
（）失去整体稳定时，该结构件应判为不合格。A、重要结构件B、一般结构件C、结构件D、齿轮表面
考题
（）等资料应作为建筑起重机械评估报告的附件。A、主要检测部位照片B、相关检测数据C、结构件变形记录D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的
考题
施工升降机的齿轮（）出现裂纹的，该齿轮应判为不合格。A、齿根处B、齿顶处C、各部位D、齿轮表面
考题
下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A、出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B、轨腰水平裂纹C、轨头纵向裂纹D、轨底裂纹等
考题
高速铁路钢轨表面有裂纹（包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等），判为轻伤。
考题
当出现（）情况之一时，塔式起重机整机应判为不合格。A、结构件锈蚀B、结构件裂纹C、结构件变形D、重要结构件检测有指标不合格的E、有保证项目不合格的
考题
单选题对起重机械重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A
3%。B
5%。C
8%。D
10%。
考题
多选题当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。A结构件锈蚀B结构件裂纹C结构件变形D重要结构件检测有指标不合格的E有保证项目不合格的
考题
单选题对重要结构件因锈蚀磨损引起壁厚减薄，当减薄量达到原壁厚（）时，应判为不合格。A
10%B
20%C
30%D
40%
考题
单选题（）失去整体稳定时，该结构件应判为不合格。A
重要结构件B
一般结构件C
结构件D
齿轮表面
考题
多选题（）等资料应作为建筑起重机械评估报告的附件。A主要检测部位照片B相关检测数据C结构件变形记录D重要结构件检测有指标不合格的E有保证项目不合格的
考题
多选题下列钢轨表面裂纹（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面的鱼鳞裂纹）可判为重伤（）。A出现轨头下颚水平裂纹（透锈）B轨腰水平裂纹C轨头纵向裂纹D轨底裂纹等
考题
单选题施工升降机的齿轮（）出现裂纹的，该齿轮应判为不合格。A
齿根处B
齿顶处C
各部位D
齿轮表面
考题
单选题（）表面发现裂纹的，该结构件应判为不合格。A
重要结构件B
一般结构件C
结构件D
齿轮表面