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列尾装置不具备( )的功能。

A.自动调节制动主管内风

B.昼夜显示、起列车标志作用

C.在制动主管风压不足情况下直接向司机报警

D.向机车乘务员提供列车尾部风压

参考答案

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考题 货物列车挂有列尾装置时，列车自动制动机的简略试验由（）负责。A.助理值班员B.司机C.运转车长D.列检人员
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考题 列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
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考题 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 A.10kPaB.20kPaC.100kPa
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考题 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过()kPa,确认列尾装置作用良好。 A.10B.20C.30D.40
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考题 挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。 A.列检人员B.车站人员C.司机D.车辆乘务员
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考题 列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmin内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 A.10kPaB.20kPaC.30kPaD.40kPa
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考题 列尾装置具有列车尾部标志()及头尾双黑匣子记录功能。 A.检测风压B.主管风压不正常自动报警C.建连D.尾部排风辅助制动
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考题 列尾装置不具备（）的功能。A、自动调节制动主管内风B、昼夜显示、起列车标志作用C、在制动主管风压不足情况下直接向司机报警D、向机车乘务员提供列车尾部风压
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考题 （）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。A、列尾装置B、普通列尾主机C、可控列尾主机D、列尾检测台
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考题 为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。A、始发B、中间C、前方
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考题 司机起动列车前使用列尾装置检查（）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
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考题 使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A、列检人员B、车站发车人员C、运转车长D、本务机车司机
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考题 为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。A、6AB、列尾C、辅助
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考题 列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A、简略试验B、排风减压C、全部试验D、就地制动
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考题 司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A、联接B、相符C、一对一
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考题 列车在区间停车后，无列尾装置（含列尾故障）的列车应检查制动主管的贯通状态，注意充、排风时间，防止列车（）被关或车辆遗留在区间。A、折断塞门B、折角塞门C、三通阀
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考题 单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A 每分钟B 1分钟C 2分钟
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考题 单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。A 10kPaB 20kPaC 100kPa
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考题 单选题为防止列车折角塞门关闭，装有列尾装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在（）站进行尾部排风试验。A 始发B 中间C 前方
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考题 单选题为防止列车折角塞门关闭，装有（）装置的列车，在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。A 6AB 列尾C 辅助
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考题 单选题使用列尾装置的列车，列尾装置作用良好时，列车自动制动机的简略实验由（）负责。A 列检人员B 车站发车人员C 运转车长D 本务机车司机
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考题 单选题列尾装置不具备（）的功能。A 自动调节制动主管内风B 昼夜显示、起列车标志作用C 在制动主管风压不足情况下直接向司机报警D 向机车乘务员提供列车尾部风压
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考题 单选题列车运行中列尾风压与机车风表显示不一致时，须对列车进行（），按规定查询列尾装置检查列尾风压与机车风表显示是否一致。A 简略试验B 排风减压C 全部试验D 就地制动
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考题 单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）min内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A 2B 1C 3D 4
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考题 单选题（）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。A 列尾装置B 普通列尾主机C 可控列尾主机D 列尾检测台
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考题 单选题遇列车制动力不足等紧急情况需列尾装置辅助排风制动时，司机应按压“列尾排风”按键（）以上或按下“列尾排风”键后3s内再按下“列尾确认”键，控制客列尾装置主机排风制动。A 2sB 3sC 5s
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考题 单选题司机在列车充风或列车制动机试验时，有列尾装置需检查本务机车与列尾装置主机是否形成“（）”关系和进行排风试验，确认列尾装置作用良好。A 联接B 相符C 一对一
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