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浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下()

A.20

B.30

C.40

D.50

参考答案

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考题 以下选项,不是导致钢制外浮顶沉没原因的是()。 A.船舱泄漏，浮船失去浮力B.进油带有较多气体C.油罐的椭圆度不够造成钢浮顶卡牢沉没D.油罐液位太低
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考题 内浮顶油罐罐顶与罐壁周围开设有通气孔,是为了及时稀释并扩散积聚在浮盘与拱顶间的空间油气,防止油蒸气浓度增大到燃爆极限。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 浮顶罐使用前，应细致检查浮标是否在轨道上，导向架有无卡阻，( )有无堵塞。A、透气阀B、顶部人孔C、密封装置D、浮舱
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考题 内浮顶罐油品计量时，浮船质量在（）A、任何情况下均减除B、浮船起浮后减除C、浮船起浮前减除D、任何情况下均不减除
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考题 浮顶罐和内浮顶罐可以减少油品损耗是因为（）A、由于罐顶通气孔的存在，罐内压力减小B、减少了蒸发自由表面积和气体空间体积C、由于浮顶的存在，受外界温度影响较小D、浮船的运动，减少了罐壁挂油
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考题 油罐进油时，浮顶油罐的安全高度为浮船倒向装置轨道上限（）A、平齐处B、以下10cmC、以下20cmD、以下30cm
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考题 浮顶油罐的安全高度为浮船导向装置轨道上限以下3Om，拱顶罐安全高度为泡沫发生器进罐口最低位置以下3Om。
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考题 液位在浮船起浮高度以下时计量该罐内的油品时应（）浮船重量。
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考题 内浮顶油罐罐底水垫层不能高于量油导向管入口，否则将影响油品的计量和取样，通常以20cm为宜。（）
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考题 浮顶油罐，由于浮船（盘）浮于油品表面，因而蒸发损耗小。（）
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考题 浮顶油罐按结构分为（）、（）、浮船式。
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考题 内浮顶罐在浮船起浮前，要控制进油速度不大于3米/秒。
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考题 以下选项，不是导致钢制外浮顶沉没原因的是（）。A、船舱泄漏，浮船失去浮力B、进油带有较多气体C、油罐的椭圆度不够造成钢浮顶卡牢沉没D、油罐液位太低
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考题 浮顶油罐的安全高度是根椐（）高度及油品膨胀量，并留有一定的消防泡沫层覆盖厚度确定的。A、浮船B、浮舱C、罐体D、检尺口
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考题 关于油罐大呼吸损耗说法正确的是（）。A、空罐装油损失可以归纳为大呼吸损耗B、大呼吸损耗属于蒸发损耗C、使用浮顶的油罐可以避免大呼吸损耗的发生D、以上说法都不正确
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考题 浮顶罐的浮顶是浮动的，即它可以随着罐内油及油蒸汽的多少而上下浮动。（）
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考题 浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下（）A、20B、30C、40D、50
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考题 判断题浮顶罐的浮顶是浮动的，即它可以随着罐内油及油蒸汽的多少而上下浮动。（）A 对B 错
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考题 单选题内浮顶罐油品计量时，浮船质量在（）A 任何情况下均减除B 浮船起浮后减除C 浮船起浮前减除D 任何情况下均不减除
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考题 单选题浮顶罐和内浮顶罐可以减少油品损耗是因为（）A 由于罐顶通气孔的存在，罐内压力减小B 减少了蒸发自由表面积和气体空间体积C 由于浮顶的存在，受外界温度影响较小D 浮船的运动，减少了罐壁挂油
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考题 单选题浮顶油罐装油的极限高度为浮船导向装置轨道上限以下（）A 20B 30C 40D 50
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