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设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有( )。
A.旅客周转量
B.货物接运量
C.货物周转量
D.换算周转量
E.平均运程
该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有( )。
A.旅客周转量
B.货物接运量
C.货物周转量
D.换算周转量
E.平均运程
参考答案
参考解析
解析:根据表1中数据结果,计算2010年与2009年的增长率如表3所示。
表3可知,该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有旅客接运量、货物周转量和换算周转量。
表3可知,该铁路局2012年实际完成比2011年实际完成超额12%以上的指标有旅客接运量、货物周转量和换算周转量。
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设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成,在下列指标中,对其影响超过1%的指标是( )。
A.旅客发送量
B.旅客周转量
C.旅客接运量
D.货物周转量
考题
设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
该铁路局2012年实际比2011年实际的旅客周转量增长10%,其中平均行程的增长使旅客周转量增加了( )。
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
E.12%
考题
设某铁路局全年完成货运66713325万总重吨公里,其中补机完成1560825万总重吨公里,机车运用1750台,年日历365天,则该铁路局货运机车日产量为( )万总重吨公里/台日。A.102
B.104
C.103
D.105
考题
设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
该铁路局2012年实际完成的换算周转量比2011年超额完成,在下列指标中,对其影响最小的指标是( )。
A.旅客发送量
B.平均行程
C.货物发送量
D.平均运程
E.货物接运量
考题
设某铁路局近几年客、货运输完成情况如表1所示。表1
请分析判断该铁路局2012年实际比计划完成较好的指标是( )。
A.旅客发送量
B.旅客周转量
C.货物接运量
D.货物周转量
E.平均运程
考题
(2017年11月)某公司开展了一次春季招聘活动,人员招聘情况如表1所示,招聘经费如表2所示。
表1某公司春季招聘情况统计表
注:根据专家的评估,新录用的6名人员每年将为公司创造200万元以上的价值
请根据表1、表2中的数据,计算以下指标:
(1)本次招聘成本效益评估指标(按万元计算),包括总成本效益、招募成本效益、选拔成本效益、录用成本效益和招聘收益成本比。(12分)
(2)本次招聘数量评估指标,包括录用比、招聘完成比和应聘比。(6分)
考题
某公司开展了一次春季招聘活动,人员招聘情况如表1所示,招聘经费如表2所示。
请根据表1、表2中的数据,计算以下指标:
(1)本次招聘成本效益评估指标(按万元计算),包括总成本效益、招募成本效益、选拔成本效益、录用比效益、招聘收益成本比。(12分)
(2)本次招聘数量评估指标,包括录用比、招聘完成比和应聘比。(6分)
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设某铁路局全年完成货运66713325万总重吨公里,其中补机完成1560825万总重吨公里,机车运用1750台,年日历365天,则该铁路局货运机车台日产量为( )万总重吨公里/台日。A、102B、104C、103D、105
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