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“贷款修路，收费还贷”体现的基础设施投资方式是（ ）。
A.政府与民间共同投资
B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利
C.地方主管部门筹资、定期收费补偿成本
D.政府投资、法人团体经营运作
E.BOT投资方式
B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利
C.地方主管部门筹资、定期收费补偿成本
D.政府投资、法人团体经营运作
E.BOT投资方式
参考答案
参考解析
解析：本题考查基础设施投资的提供方式。私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利，或地方主管部门筹资、定期收费补偿成本的基础设施投资提供方式，其典型的例子是地方性公路和桥梁等公共设施的建设，如“贷款修路，收费还贷”。
更多 ““贷款修路，收费还贷”体现的基础设施投资方式是（ ）。A.政府与民间共同投资 B.私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利 C.地方主管部门筹资、定期收费补偿成本 D.政府投资、法人团体经营运作 E.BOT投资方式” 相关考题
考题
政府投资补助是政府性资金投入方式之一，投资补助主要用于()A:现金流量不足的公益性及公共基础设施项目
B:使用中长期银行贷款的项目
C:具有偿还贷款本金能力的项目
D:需要政府鼓励社会投资的竞争性项目
考题
关于特许经营的期限条款，下列说法正确的有()。A、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过10年B、政府还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年C、国家确定的中西部省、自治区、直辖市的政府还贷公路收费期限，最长不得超过20年D、经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年E、国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过35年
考题
"贷款修路，收费还贷"体现的政府投资方式是（）。A、政府与民间共同投资B、私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利C、地方主管部门筹资、定期收费补偿成本D、政府投资、法人团体经营运作E、BOT投资方式
考题
公路通行费是按照国家有关（）规定，经省级人民政府批准对行驶贷款修建路段、桥梁、隧道的机动车辆收取的用于偿还贷款及收费路段（桥）养护和管理的专项费用。A、贷款修路、收费还贷B、贷款修路C、收费还贷
考题
为规范收费公路车辆通行费收费站的管理，确保（）政策的贯彻执行，根据《中华人民共和国公路法》和国家有关规定，结合广东省实际，制定了《广东省公路收费站管理办法》。A、收费偿还贷款B、收费偿还有偿集资款C、贷款修路、收费还贷D、投资修路、合理回报
考题
根据《广东省公路收费站管理办法》规定：为规范收费公路车辆通行费收费站的管理，确保“贷款修路，收费还贷”政策的贯彻执行，根据（），结合广东省实际，制定《广东省公路收费站管理办法》。A、《收费公路管理条例》B、《中华人民共和国公路法》C、《广东省公路条例》D、国家有关规定
考题
“贷款修路，收费还贷”这一政策实施以来，给高速公路带来的好处有：（）A、促进了我国高速公路的建设B、不断增加高速公路的通车里程C、路网格局基本形成D、有力地保障和推动了国家经济的快速发展
考题
多选题"贷款修路，收费还贷"体现的政府投资方式是()。A政府与民间共同投资B私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利C地方主管部门筹资、定期收费补偿成本D政府投资、法人团体经营运作EBOT投资方式
考题
单选题根据《收费公路管理条例》的规定，政府还贷公路的收费期限的确定原则是（ ）。[2008年真题]A
收费偿还贷款和所有集资款B
收费偿还贷款和有偿集资款C
收回投资并有合理回报D
收回投资并为非收费公路筹集建设资金
考题
问答题基础设施投资活动可以按照“贷款修路，收费还贷”的模式进行。北京五环路项目就是采取这种模式建设。它的投资人首发公司向银行借贷116.3亿元，并享受30年的道路经营权。首发公司当初预计30年后不仅可以收回投资，而且还有较大的盈余，但实际收费情况与预计相去甚远。2003年五环路通车后，更多人真切的感受到五环路收费的压力。人们宁愿挤在三.四环上，也不愿意付费走五环。根据首发公司的统计，按照当时的收费情形，需要200年才能还清贷款。无奈之下，五环路很快停止收费，现在100多亿元的建设资金回收毫无着落，这意味着政府财政将承担这笔巨额开支。 根据以上材料，分析： （1）北京五环路基础设施建设项目属于什么形式的投资？ （2）请结合这一失败的基础设施私人投资方式，分析政府应该怎样补偿和扶持私人部门进行基础设施投资活动？
考题
单选题"贷款修路，收费还贷"属于基础设施投资中的（）提供方式。A
政府独资建设B
私人出资、定期收费补偿成本并适当盈利C
政府与民间共同投资D
BOT投资方式
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