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航油是航空公司最大的成本支出，三大国有航空公司的航油成本均占总成本的40%左右。近年来，随着油价的不断上涨，航空公司的经营成本不断增加。对此，有业内人士认为，尽管航空公司面临巨大的油价上涨压力，但不会调高机票的价格。
以下最有力支持该业内人士观点的一项是（）。
以下最有力支持该业内人士观点的一项是（）。
A.许多航空公司开展“节油工程”，采用计算机精准测算飞机加油量
B.机票价格以外的燃油附加费征收标准有所提高
C.为了避免恶性竞争，几家大的航空公司结成了价格联盟
D.由于经济形势的好转，航空市场的客源有增加趋势
B.机票价格以外的燃油附加费征收标准有所提高
C.为了避免恶性竞争，几家大的航空公司结成了价格联盟
D.由于经济形势的好转，航空市场的客源有增加趋势
参考答案
参考解析
解析：业内人士的观点是“尽管航空公司面临巨大的油价上涨压力，但不会调高机票的价格”，这是一个看似矛盾的观点，故最能支持这一观点的选项应最能够解释这一矛盾。B项指出航空公司之所以不提高机票价格，是因为燃油附加费的征收标准有所提高，合理地解释了观点的矛盾之处，最有力地支持了业内人士的观点。A项，“节油工程”虽然可以节约成本，但是其程度是有限的，因此当面临巨大的油价上涨压力时，作用不会很显著，因此其支持力度小于B项。C项为无关选项，排除。D项，客源增加意味着需求增加，可能导致机票价格上涨，为削弱项，排除。本题正确答案为B。
更多 “航油是航空公司最大的成本支出，三大国有航空公司的航油成本均占总成本的40%左右。近年来，随着油价的不断上涨，航空公司的经营成本不断增加。对此，有业内人士认为，尽管航空公司面临巨大的油价上涨压力，但不会调高机票的价格。 以下最有力支持该业内人士观点的一项是（）。 A.许多航空公司开展“节油工程”，采用计算机精准测算飞机加油量 B.机票价格以外的燃油附加费征收标准有所提高 C.为了避免恶性竞争，几家大的航空公司结成了价格联盟 D.由于经济形势的好转，航空市场的客源有增加趋势 ” 相关考题
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