考题
正确度的高低反映系统误差的大小,即正确度越高,测量值越接近真值,系统误差就越小;反之,系统误差就越大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
仪表示值经修正后,测量结果就是真值,不存在测量误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
绝对误差是测量结果与真值之差,及绝对误差=测量值－真值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
传感器的误差指的是被测量指示值与真值之间的差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量精度越高,则测量误差越小,反之,测量精度越低,则测量误差越大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量误差绝对值的大小决定了测量的精确度,误差绝对值越大,精确度越低,反之则越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由于误差是测量结果减去被测量的真值,所以误差是个准确值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。
A、越高B、越低C、不变D、无影响
考题
测量误差是指被测量真值与测量结果之差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量零件时,应保持零件的平放状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量误差除以被测量的真值所得的商称为相对误差。此题为判断题(对，错)。
考题
绝对误差与被测量的真值的比值称为相对误差,因测量值与真值接近,故也可近似用绝对误差与测量值的比值作为相对误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
误差就是测量结果减去被测量的真值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
根据测量方法极限误差选用测量器具时,精度系数K的取值一般在1£¯3~1£¯10范围内,高精度零件取1£¯3,低精度零件取1£¯10,一般零件取1£¯5。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量误差指的是测量值与被测量真值之差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
绝对误差是测量结果和被测量真值之间的差值。绝对误差=测量结果－被测量真值。()
此题为判断题(对，错)。
考题
误差是测量值与被测量值的真值之差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
相对误差是测量绝对值与被测量真值之比。()
此题为判断题(对，错)。
考题
测量误差即为测量结果与被测量的真值之差。此题为判断题(对，错)。
考题
绝对误差是测量结果减去被测量的真值.此题为判断题(对，错)。
考题
在测量零件时，如果实测的值与零件真值的误差越小，这说明测量准确度越低。
考题
在测量过程中，计量器的内在误差、测量误差及被测零件的形状误差，将对测量结果产生不利影响，引起测量结果对（）的分散。A、准确值B、侧量值C、真值D、实际值
考题
准确度是测定值与真值之间相符合的程度，可用误差表示，误差越小准确度越（）。
考题
在测量汽车零件的过程中，往往是实测值与真值之间有误差，这种误差是（）误差。A、系统B、随机C、人为D、方法
考题
在测量汽车零件的过程中，实测值往往与真值有误差，这种误差是（）误差。A、系统B、随机C、人为D、方法
考题
在测量零件时，如果实测的值与零件真值的误差越小，则说明测量准确度越低。
考题
判断题测量所得的值即为零件的真值。A
对B
错