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IMU(惯性测量单元)、接收机、自动驾驶仪(飞控)接线,


参考答案

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考题 下列哪些数值是更换飞控面后不需要测量的() A.重量B.角度C.飞控面静平衡D.飞控面电阻

考题 IMU电源模块为IMU车载单元提供DC 5V和DC ()电源。

考题 IMU电源板的电源来自于()。 A.ATP单元A通道的SVK3150B.ATP单元A通道的SVK3450C.ATP单元B通道的SVK3150D.ATP单元B通道的SVK3450

考题 在伺服式液位计()内可根据要求插入密度测量部件,实现罐内密度的准确测量。 A.鼓室B.接线端室C.接线鼓室D.电气单元室

考题 多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机

考题 多轴无人机,电调上较细的白红黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接A.电机B.机载遥控接收机C.飞控

考题 多轴飞行器的飞控指的是A.机载导航飞控系统B.机载遥控接收机C.机载任务系统

考题 (2014 年) 采用 IMU/GPS 辅助航摄时, 机载 GPS 接收机数据采样间隔最大为() s。A. 1 B. 2 C. 5 D. 10

考题 采用IMU/GPS辅助航摄时,机载GPS接收机数据采样间隔最大为( )s。 A.1 B.2 C.5 D.10

考题 IMU/DGPS辅助航空摄影时,机载GPS接收机数据采样间隔最大为()s。A:1B:2C:5D:10

考题 依据《IMU/GPS辅助航空摄影测量技术规范》规定:机载IMU/GPS系统及航摄仪安装后,应测定偏心分量。对于GPS偏心分量3次测量的较差一般不应大于()cm。A、1 B、2 C、3 D、5

考题 (2016 年) 航空摄影中, POS 系统的惯性测量装置(IMU) 用来测定航摄仪的() 参数。A. 位置 B. 姿态 C. 外方位元素 D. 内方位元素

考题 航空摄影中,POS 系统的惯性测量装置(IMU)用来测定航摄仪的( )参数。A、位置 B、姿态 C、外方位元素 D、内方位元素

考题 航路NDB台,为航空器提供()。A、航路飞行导航引导B、距离和方位引导C、航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导D、复飞引导

考题 多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为()。A、飞控~机载遥控接收机~电机~电调B、机载遥控接收机~飞控~电调~电机C、飞控~电调~机载遥控接收机~电机

考题 多轴飞行器飞行平台由哪些设备组成,描述出其连接方式()A、遥控接收机——飞控——电调——电机;摄像头——图传——图传电源B、动力电池——电调——电机;数传电源——数传模块——飞控C、A和B

考题 多轴无人机,电调上较细的白红黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接()。A、电机B、机载遥控接收机C、飞控

考题 在采用发变组单元接线的系统中,集控电气运行应特别注意哪些问题?

考题 飞控系统使用的ECAM页面是()A、飞控页面、机轮页面和EWD上B、液压页面,飞控页面C、发动机页面,飞控页面D、飞控页面,EWD上

考题 在()内可根据要求插入密度测量部件,实现罐内密度的准确测量。A、鼓室B、接线端室C、接线鼓室D、电气单元室

考题 在气动仪表的反馈环节中,应包括() ①测量单元 ②给定单元 ③执行机构 ④节流分压器 ⑤节流盲室 ⑥比例惯性环节A、①②③B、①③⑤C、④⑤⑥D、②④⑥

考题 FMC制导功能的指令输出到().A、自动驾驶仪和偏航阻尼器B、自动油门计算机和惯性基准组件C、自动驾驶仪及自动油门计算机D、自动驾驶仪及惯性基准组件

考题 飞控系统已有IMU,为什么仍然需要磁罗盘()。A、IMU角度数据会漂移,用磁罗盘数据进行矫正B、IMU角度信号太弱C、IMU没有角度数据,需要磁罗盘提供D、IMU角度数据会时断时续,需要磁罗盘数据进行备份

考题 多轴飞行器的飞控指的是()。A、机载导航飞控系统。B、机载遥控接收机。C、机载任务系统。

考题 多轴飞行器平台由哪些设备组成?()A、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、接收机B、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘C、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器

考题 下列无人机部件中,电调杜邦线接什么?()A、接收机B、飞控C、电机

考题 填空题IMU电源模块为IMU车载单元提供DC 5V和DC ()电源。