考题
转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的()力。
A、牵引B、制动C、向心力D、正压
考题
转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶()
此题为判断题(对，错)。
考题
车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆，传递牵引力和制动力，缓和及减轻各种纵向冲击力
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（），实现机车在线路上的行驶。
考题
转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
轮对的作用是承载电机车的（），传递机车的正压力、牵引力和制动力A、全部负荷B、全部牵引力C、全部质量D、全部重量
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。
考题
转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。
考题
轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
考题
转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A、横向力；B、纵向力；C、牵引力和制动力；D、牵引力
考题
机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。
考题
轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。
考题
机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。
考题
判断题机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量，它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。A
对B
错
考题
判断题转间架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
单选题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。A
横向力；B
纵向力；C
牵引力和制动力；D
牵引力
考题
判断题转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。A
对B
错
考题
填空题转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和（）路上的行驶。
考题
判断题转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。A
对B
错
考题
判断题轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对，同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。A
对B
错
考题
判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此，轮对直接向钢轨传递机车重量，还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A
对B
错
考题
填空题轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。
