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易流态化货物的最大危险性在于_________。

A.流态化后减小船舶稳性

B.在舱内横移和垂移

C.具有相当的化学危险性

D.具有散落性和下沉性

参考答案

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考题 单选题某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（）。A 因化学反应而引起火灾B 因含水量过高而导致稳性减小或丧失C 船舶操纵困难D A、B和C均是
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考题 单选题散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（） ①未平舱导致货物移动 ②易流态化货物的移动 ③双层底油水的消耗A 除③B 除①C 除②D ①~③
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考题 单选题易流态化货物对船舶可能产生的危害是（）。A 损坏船体结构B 降低船舶稳性C 由于发生化学反应而造成事故D 以上均有可能
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考题 单选题根据《BC规则》，固体散货分类为（）。 ①易流态化货物； ②具有燃烧爆炸性的货物； ③具有化学危险的货物； ④既不易流态化又无化学危险的货物； ⑤既有化学危险性又易流态化的货物。A ①③⑤B ①③④C ①③④⑤D ①②③④⑤
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考题 单选题硫酸铵化肥在《BC规则》中属于（）类固体散装货物。A 易流态化货物B 具有化学危险的货物C 既易流态化又具有化学危险的货物D 既不易流态化又无化学危险的货物
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考题 单选题散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。A 未平舱导致货物移动B 易流态化货物呈流态化C 双层底油水的消耗D 以上均是
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考题 单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是（）。A 不改变GM值的大小，所以不影响船舶稳性B 相当于使船舶重心升高，使GM值减小C 载荷横移后，横稳心距基线高度KM减小，所以GM减小D 载荷横移后，船舶总重心G随之横移，使GM变大
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考题 单选题易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。A 具有相当的化学危险性B 流态化后使船舶的稳性减小C 在舱内横移和垂移D 具有下沉性和散落性
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考题 单选题根据《BC规则》固体散货分为以下（）类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物A ①③⑤B ①③④C ①③④⑤D ①②③④⑤
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