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冬季冷高压入海后强度常。

A.加强

B.减弱

C.稳定少变

D.忽强忽弱


参考答案

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考题 高压动力电缆的截面后,还应按()进行校验 A.机械强度B.热稳定C.动稳定

考题 入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A.航槽分汊B.航道稳定少变C.水深较大D.深泓位置固定

考题 水肿的严重变证可表现为( )A.恶心呕吐B.小便量少C.神昏肢冷D.口有尿味

考题 形成辐射雾的气象条件是()。A.冬季在水汽丰沛的冷高压中心,有轻风的夜晚B.阴云密布的傍晚C.强对流活动区域的中心D.夏季低压中心,带有强风的不稳定区

考题 为提高压铸件的强度和刚度,常采取设置加强筋的方法,筋应设置在铸件受力()。A.较大处B.较小处C.任何地方

考题 银汞合金调和后,增大充填压力,则A.降低压缩强度B.提高压缩强度C.增加蠕变D.增加膨胀E.增加γ2相

考题 用优质碳素钢热轧盘条经冷拔,矫直回火和稳定化处理后的产品称为( )。A.冷拔低碳钢丝B.高强度钢丝C.消除应力钢丝D.低松弛钢丝

考题 入海河口段具有()的特点。A.航道稳定少变B.河槽分汊C.水位变化较小D.流速稳定

考题 关于电磁式高压交换闸的叙述,正确的是A.安装在高压发生器内B.线圈常采用高压得电SXB 关于电磁式高压交换闸的叙述,正确的是A.安装在高压发生器内B.线圈常采用高压得电C.结构牢固稳定性差D.接点压力弱接触面积小E.绝缘性能和机械强度低

考题 辐射雾常出现在。A.陆上冷高压中部B.海上副热带高压中部C.陆上副热带高压中部D.海上冷高压中部

考题 以下正确的说法是 。A.冷气团常出现不稳定天气,暖气团常出现稳定性天气B.冷气团常出现稳定天气,暖气团常出现不稳定性天气C.冷、暖气团都常出现不稳定性天气D.冷、暖气团都常出现稳定性天气

考题 通常冬季冷高压入海后强度常 。A.加强B.减弱C.稳定少变D.忽强忽弱

考题 下面提高压杆稳定性措施中正确的有( )。 A、尽量增大压杆的长度 B、加强约束的刚性 C、采用高强度钢 D、减弱约束的刚性

考题 行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而( ),材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而( )。A.减弱,减弱 B.减弱,增强 C.增强,减弱 D.增强,增强

考题 钢筋进行冷拉加工时,常采用控制钢筋的( )和冷拉率两种方法。A.强度 B.冷弯性能 C.应力 D.变形

考题 围护结构内的空气间层由“密闭”改为“通风”时,会使( )。A.冬季供暖负荷和夏季供冷负荷均减小 B.冬季供暖负荷和夏季供冷负荷均增大 C.冬季供暖负荷增大,夏季供冷负荷减小 D.冬季供暖负荷减小,夏季供冷负荷增大

考题 钢材经冷拉、冷拔、冷轧等冷加工后,性能会发生显著改变。以下表现何者不正确?( )A.强度提高 B.塑性增大 C.变硬 D.变脆

考题 入海河口段具有()的特点。A、航道稳定少变B、河槽分汊C、水位变化较小D、流速稳定

考题 通常移动性暖高压的强度随高度的增加而()。A、不变B、少变C、减弱D、增强

考题 通常移动性冷高压的强度随高度的增加而()。A、不变B、少变C、减弱D、增强

考题 只考虑下垫面的影响,则冬季高压入海其强度(),低压()。

考题 单选题冬季冷高压入海常()A 加强B 减弱C 稳定少变D 忽强忽弱

考题 单选题入海河口段具有()的特点。A 航道稳定少变B 河槽分汊C 水位变化较小D 流速稳定

考题 单选题夏季冷高压入海常()A 加强B 减弱C 稳定少变D 忽强忽弱

考题 单选题通常()A 冬半年气旋入海常加深,高压入海常减弱B 夏半年气旋入海常减弱,高压入海常加强C A、B都对D A、B都错

考题 单选题台风登陆后再入海,在这个过程中台风的强度变化是()。A 先减弱,后又加强B 先加强,后又减弱C 两次都是减弱D 两次都是加强

考题 填空题只考虑下垫面的影响,则冬季高压入海其强度(),低压()。