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根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是 Ⅰ、观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件 Ⅱ、如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显依据,应进行详细检查 Ⅲ、船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶 Ⅳ、检查完毕应向船长签发PSC检查报告
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
参考答案
更多 “ 根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是 Ⅰ、观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件 Ⅱ、如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显依据,应进行详细检查 Ⅲ、船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶 Ⅳ、检查完毕应向船长签发PSC检查报告A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ ” 相关考题
考题
根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是______。Ⅰ、客船、滚装船和散货船Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶Ⅲ、列入备忘录年度报告中的"超过平均延误和滞留连续3年平均表"中的船舶Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点检查对象是______。Ⅰ、旧船Ⅱ、油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶Ⅲ、已存在若干新缺陷的船舶Ⅳ、6个月内未经任何当局检查的船舶A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
下列关于PSC的说法中,正确的是______。Ⅰ、检查当局应尽量避免不适当地滞留船舶或延误船期Ⅱ、船方有权对不适当地滞留或延误而产生地损害进行赔偿Ⅲ、作为巴黎备忘录成员国优先检查的船舶标准:船舶第一次或1年以后再次抵达备忘录成员国的港口A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
巴黎备忘录优先检查的船舶______。Ⅰ、12个月之后再次抵达备忘录成员国港口的船舶Ⅱ、滞留率高于平均值的船旗国的船舶Ⅲ、载运危险货物的船舶,未按规定报告Ⅳ、未按期消除PSC检查发现的缺陷的船舶A.Ⅰ+ⅣB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
考题
关于PSC,说法不正确的是()。A、PSC是指港口国监督或港口国检查B、港口国是对抵港的外国船舶实施的C、PSC以船员、船舶技术状况和操作要求作为检查对象D、PSC检查中一般都应进行详细检查
考题
单选题下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述,()不正确。A
率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家B
港口国监督促进了船旗国履行国际公约C
我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查D
我国港监代表国家对外轮进行PSC检查,我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
考题
单选题根据东京备忘录,各海事当局实施PSC检查时的重点检查对象是()。 Ⅰ.老、旧船舶; Ⅱ.油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶; Ⅲ.已存在若干新缺陷的船舶; Ⅳ.六个月内未经任何当局检查的船舶。A
Ⅰ—ⅣB
Ⅱ—ⅣC
Ⅰ—ⅢD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题以下符合港口国检查正常检查程序的为()。A
实施初步检查→实施详细检查→签发PSC检查报告→对低标准船进行认定B
实施详细检查→对发现的缺陷进行处理→对低标准船进行认定→签发PSC检查报告C
实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶→对低标准船进行认定D
对低标准船进行认定→实施详细检查→签发PSC检查报告→滞留船舶
考题
单选题以下关于滞留船舶的规定,表述有误的是()。A
某些不太严重的缺陷,组合起来也可能构成对船舶的滞留B
对船舶采取滞留行动需考虑这种行动是否会影响到船舶的正常离港计划C
船舶进港前,船长或船公司已经向港口国当局报告船舶在驶往该港的途中的意外损伤,并已通知了船旗国和验船机构,则PSC官员不能就这意外损伤滞留船舶D
如果决定滞留某船,PSC官员应在港口国检查报告中予以记载
考题
单选题以下关于对受检船舶“中止检查”的表述有误的是()。A
当PSC官员发现船舶及其设备的总体情况明显低于标准时,可以中止检查B
中止检查可以持续至船方已采取必要措施并保证船舶符合有关公约的要求时为止C
对于中止检查的船舶可禁止其进港或令其离港D
由于中止检查而造成的船期延误,责任由船方自负
考题
单选题根据IM0港口国监督程序的规定,外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查,检查程序包括()。 ①登轮和检查; ②提出纠正缺陷的措施; ③对船舶可能实施滞留; ④向船舶所有人报告检查情况。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题以下哪项属于PSC检查中中止检查?()A
由于时间限制,检查员决定结束检查并签发检查报告,对机舱区域未进行检查B
船舶状况太差,港口国监督检查员决定停止检查,同时要求船方自行检查并整改后再申请港口国监督检查,离船前并未签发检查报告C
船舶状况太差,港口国监督检查员决定停止检查并签发了含有滞留缺陷的检查报告,同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再申请港口国监督检查D
船舶状况太差,PSCO决定停止检查并签发了一份检查报告详细记录了所发现的缺陷,但并未包括滞留缺陷,同时要求船方自行检查并对发现缺陷整改后再时申请港口国监督检查
考题
单选题根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是()。 ①观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件; ②如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显理由,应进行详细检查; ③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶; ④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题根据东京备忘录,实施PSC检查时选择的重点对象是()。 ①客船、滚装船和散货船; ②油船、气体运输船、化学品船和装运包装形式有害物质的船舶; ③列入备忘录年度报告中的“超过平均延误和滞留连续3年平均表”中的船舶; ④6个月内未经任何当局检查的船舶。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题下列有关港口国检查的提法中,()正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员; ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件; ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据; ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题下列有关港口国检查的提法中,()不正确。A
PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员B
“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;C
“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;D
“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。
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