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工作结束后司机可将控制器手柄置于()。

A.上升1档

B.下降5档

C.零位

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考题 重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。 A.在主手柄置于“制动”位时B.在主手柄置于“牵引”位时C.在主手柄置于“紧急”位时D.在主手柄置于“0”位时
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考题 在工作结束闭合主电源前,应将所有控制器手柄置于零位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 电动起货机的调速由立令控制器的手柄操纵，分顺三档，倒三档和空档。手柄向前，吊货钩()，手柄向后，吊货钩则()，手柄置于空档，吊货钩不动。A.下降/上升B.下降/下降C.上升/下降D.上升/上升
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考题 闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于( )。A.倒档B.低档C.置于高档D.零位
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考题 闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 起重机司机工作结束后，将所有手柄置于零位，即可离开起重机此题为判断题(对，错)。
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考题 起重机司机在工作完毕后，各控制器手柄拉回零位，锁闭司机室门后下车。此题为判断题(对，错)。
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考题 发现起升机构制动失效时，应立即将控制器手柄置于()档位，防止物体快速坠落。A.工作档位B.零位C.工作、零位都可以
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考题 起重机司机工作结束后，将所有手柄置于零位，即可离开起重机。A对B错
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考题 闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。
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考题 起重作业中突然断电，应将所有的控制器手柄（）。A、保持原位B、置于零位C、置于高位
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考题 工作完毕后，所有控制器手柄应回零位。
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考题 发现起升机构制动失效时，应立即将控制器手柄置于（）档位，防止物体快速坠落。A、工作档位B、零位C、工作、零位都可以
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考题 起吊作业结束后，吊车司机应将各手柄置于“（）”。
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考题 为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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考题 司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。A、起升位置B、下降位置C、零位
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考题 起重机司机工作结束后，将所有手柄置于零位，即可离开起重机。
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考题 闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于（）。A、倒档B、低档C、置于高档D、零位
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考题 起重机工作完毕后，司机的职责不包括。A、所有控制器手柄回零位B、将紧急开关板转断路C、门联锁开关断开
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考题 闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。
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考题 一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。
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考题 作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。
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考题 闭合主电源（），应使所有的控制器手柄置于零位。A、前B、后
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考题 判断题一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时，钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时，方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时，司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。A 对B 错
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考题 判断题起重机司机工作结束后，将所有手柄置于零位，即可离开起重机。A 对B 错
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考题 单选题司机在闭合主电源前或起重机在工作时突然断电，都应将控制器手柄置于（）。A 起升位置B 下降位置C 零位
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考题 问答题为什么电机车制动结束后必须及时将控制器手柄打至零位？
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