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在双代号网络计划中，某一工作的自由时差为其( )。
A.紧后工作的最早开始时间最小值减去本工作的最早完成时间
B.紧后工作的最迟开始时间最小值减去本工作的最迟完成时间
C.紧后工作的最早开始时间最大值减去本工作的最早完成时间
D.紧后工作的最迟开始时间最大值减去本工作的最迟完成时间
B.紧后工作的最迟开始时间最小值减去本工作的最迟完成时间
C.紧后工作的最早开始时间最大值减去本工作的最早完成时间
D.紧后工作的最迟开始时间最大值减去本工作的最迟完成时间
参考答案
参考解析
解析：某一工作的自由时差为其紧后工作的最早开始时间最小值减去本工作的最早完成时 间
更多 “在双代号网络计划中，某一工作的自由时差为其( )。 A.紧后工作的最早开始时间最小值减去本工作的最早完成时间 B.紧后工作的最迟开始时间最小值减去本工作的最迟完成时间 C.紧后工作的最早开始时间最大值减去本工作的最早完成时间 D.紧后工作的最迟开始时间最大值减去本工作的最迟完成时间 ” 相关考题
考题
在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的( )。A．总时差大于自由时差B．总时差等于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
在工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。A．双代号网络计划中无虚箭线B．双代号时标网络计划中无波形线C．单代号网络计划中工作时间间隔为零D．双代号网络计划中持续时间最长E．单代号网络计划中自由时差为零
考题
在双代号网络计划中，已知计划工期等于计算工期，如果某工作的完成节点为关键节点，则该工作( )。A．总时差等于自由时差B．总时差大于自由时差C．总时差小于自由时差D．总时差与自由时差无关
考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是( )。A.自由时差为零的工作是关键工作
B.总时差最小的工作是关键工作
C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路
D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。A.双代号网络计划中无虚箭线
B.双代号时标网络计划中无波形线
C.单代号网络计划中工作时间间隔为零
D.双代号网络计划中总的持续时间最长
E.单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来
考题
当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则( )。
A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O
B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零
D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O
考题
关于双代号工程网络计划说法正确的有（ ）。
A.总时差最小的工作为关键工作
B.关键线路上允许有虚箭线和波形线的存在
C.双代号网络计划中以终点节点为完成节点的工作，其自由时差和总时差相等
D.除了以网络计划终点为完成节点的工作，其他工作的最迟完成时间应等于其紧后工作最迟开始时间的最小值
E.每项工作的自由时差为零，其总时差必为零
考题
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线
B、双代号时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中工作时间间隔为零
D、双代号网络计划中持续时间最长
E、单代号网络计划中自由时差为零的工作连起来
考题
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法是()。A:自由时差为零的工作是关键工作B:总时差最小的工作是关键工作C:双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D:双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路
考题
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线
B、双代号时标网络计划中无波形线
C、单代号网络计划中工作时间间隔均为零
D、双代号网络计划中工作持续时间最长
E、单代号网络计划中工作自由时差不为零
考题
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线
B、双代号时标网络计划中无波形线
C、从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零
D、双代号网络计划中工作持续时间最长
E、单代号网络计划中自由时差为零的工作组成
考题
在某工程双代号网络计划中，如果其计划工期等于计算工期，且工作i-j的完成节点j在关键线路上，则工作i-j的自由时差（）。A、与总时差相等，且必为零B、小于其相应的总时差C、等于其相应的总时差
考题
单选题在双代号网络计划中，已知其计划工期等于计算工期，且某工作的完成节点为关键节点，该工作的（）。A
总时差大于自由时差B
总时差等于自由时差C
总时差小于自由时差D
总时差与自由时差无关
考题
多选题在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A双代号网络计划中无虚箭线B双代号时标网络计划中无波形线C单代号网络计划中工作时间间隔均为零D双代号网络计划中工作持续时间最长E单代号网络计划中自由时差为零的工作组成
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