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三个声源对某敏感目标的噪声贡献值分别是60dB(A)、60dB(A)、63dB(A),则该敏感目标接收到的声级是( )dB(A)。

A.61
B.63
C.65
D.66

参考答案

参考解析
解析:
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考题 三个声源对某敏感点的噪声贡献值分别为55dB(A)、55dB(A)、58dB(A),总的贡献值是()。A:56dB(A)B:58dB(A)C:60dB(A)D:61dB(A)

考题 现有工程检修期间,某敏感点环境噪声背景值为 50 dB (A) ,现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为 50 dB (A) 53 dB (A) ,该敏感点的预测值为( ) dB (A) A. 56 B. 53 C. 51 D. 50

考题 影响噪声源对声环境敏感目标噪声贡献值的因素有()。A:噪声源位置B:声源源强C:人口密度D:空气的温度、湿度

考题 (2013年)三个声源对某敏感目标的噪声贡献值分别为60 dB(A)、60 dB(A)、63 dB(A),则该敏感目标接收到的声级是( )dB(A)。A.61 B.63 C.65 D.66

考题 预测某发声源在10m处的预测点的等效声级贡献值为70dB,而该预测点的背景值为60dB,则该处的预测等效声级为()。A:65dBB:67.3dBC:70.4dBD:72dB

考题 某敏感点处昼间前8个小时测得的等效声级为55.0dB(A),后8小时测得的等效声级为65.0dB(A),该敏感点处的昼间等效声级是()。A:60dB(A)B:62.4dB(A)C:65dB(A)D:65.4dB(A)

考题 (2011年)某公路大、中、小型车对甲敏感目标的噪声贡献值分别为60.0dB(A)、63.0dB(A)、60.0dB(A),则该公路对甲敏感目标的交通噪声贡献值为( )dB(A)。A.63.0 B.64.8 C.66.0 D.68.0

考题 某工程室外声源有引风机排气口,室内声源有球磨机、水泵,在未采取治理措施前,风机排气、球磨机、水泵在预测点的噪声贡献值分别为60dB(A)、 42dB(A)、 42dB(A),要使预测点声级满足55dB(A)标准要求,采取的哚噪声控制措施为( )。 A.引风机排气口加消声器 B.引风机加隔声罩 C.球磨机加隔声罩 D.水泵加隔声罩

考题 (2012年)三个声源对某敏感点的噪声贡献值分别为55 dB(A)、55 dB(A)、58 dB(A),总的贡献值是( )。A.56 dB(A) B.58dB(A) C.60dB(A) D.61dB(A)

考题 某建筑工地采用振捣棒作业时,随声源5m处的噪声级为84dB,距作业点 40m 处住宅楼户外环境噪声为67dB.当振动棒不作业时,该住宅楼外环境背景 噪声 是( )。 A. 55dB B. 60dB C. 63dB D. 66dB

考题 某公路大、中、小型车对甲敏感目标的噪声贡献值分别为60.0dB(A)、63.0dB(A)、60.0dB(A),则公路对甲敏感目标的交通噪声贡献值为()。A:63.0dB(A)B:64.8dB(A)C:66.0dB(A)D:68.0dB(A)

考题 现有工程检修期间,某敏感点环境噪声背景值为50dB(A),现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB(A)、53dB(A)。该敏感点的预测值为( )。 A.56dB(A) B.53dB(A) C.51dB(A) D.50dB(A)

考题 某工程室外声源有引风机排气口,室内声源有球磨机、水泵,在未采取治理措施前,风机排气、球磨机、水泵在预测点的噪声贡献值分别为60dB(A)、42dB(A)、42dB(A),要使预测点声级满足55dB(A)标准要求,采取的噪声控制措施为()。A:引风机排气口加消声器B:引风机加隔声罩C:球磨机加隔声罩D:水泵加隔声罩

考题 已知两个声源对某一敏感目标的噪声贡献值均为56dB,则该敏感目标接收的声压级是()。A:57dBB:58dBC:59dBD:60dB

考题 某公路大、中、小型车对甲敏感目标的噪声贡献值分别为60.0dB(A)、63.0dB(A)、60.0dB(A),则该公路对甲敏感目标的交通噪声贡献值为( )。A.63.0dB(A) B.64.8dB(A) C.66.0dB(A) D.68.0dB(A)

考题 三个声源对某敏感点的噪声贡献值分别为55dB(A)、55dB(A)、58dB(A),总的贡献值是( )。A.56dB(A) B.58dB(A) C.60dB(A) D.61dB(A)

考题 三个声源对某敏感目标的噪声贡献值分别是60dB(A)、60dB(A)、63dB(A),则该敏感目标接收到的声级是()dB(A)。A:61B:63C:65D:66

考题 影响噪声源对声环境敏感目标噪声贡献值的因素有( )。A.噪声源位置 B.声源源强 C.人口密度 D.空气的温度、湿度

考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》,进行敏感目标噪声环境影响评价时,以()作为评价量。A:敏感目标背景噪声值B:敏感目标所受的噪声贡献值C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D:敏感目标所受的噪声原始值

考题 某工厂技改前停止生产情况下,厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB,正常生产情况下噪声级为50dB;技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()。A:53dBB:54dBC:55dBD:56dB

考题 (2018年)某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道,扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB(A),扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,扩建后该敏感目标处的噪声预测值为()A.63 dB(A) B.64 dB(A) C.65 dB(A) D.已知条件不足,无法确定

考题 根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级

考题 根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,某建筑物施工时,场界距噪声敏感建筑物较近,其室外不满足测量条件,在噪声敏感建筑物室内测量,则所测场界噪声的评价依据为()。A:昼间≤60dB,夜间≤50dBB:昼间≤70dB,夜间≤55dBC:昼间≤60dB,夜间≤45dBD:昼间≤65dB,夜间≤50dB

考题 某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道,扩建前敏感目标处声环境现状值为 57 dB(A),扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为 63 dB(A),根据《环境影响评价技术导则 声环境》,扩建后该敏感目标处的噪声预测值为( )。A、63 dB(A) B、64 dB(A) C、65 dB(A) D、已知条件不足,无法确定

考题 据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,某建筑物施工时,场界距噪声敏感建筑物较近,其室外不满足测量条件,在噪声敏感建筑物室内测量,则所测场界噪声的评价依据为()。A:昼间≤60dB(A)夜间≤50dB(A)B:昼间≤70dB(A)夜间≤55dB(A)C:昼间≤60dB(A)夜间≤45dB(A)D:昼间≤65dB(A)夜间≤50dB(A)

考题 某工厂机器噪声源附近测得噪声声压级为67dB,背景值为60dB,机器的噪声是()dB。A、62B、60C、66D、64

考题 单选题三个声源对某敏感点的噪声贡献值分别为55dB、55dB、58dB,总的贡献值是()A 56dBB 58dBC 60dBD 61dB