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检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄漏的。( )


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考题 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

考题 现在广泛使用的制动液是()。A植物制动液B矿物制动液C合成制动液

考题 下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的?() A、只要制动系统正常地运行,不必更换制动液B、必须定期更换制动液C、当制动液看起来很脏时,必须进行更换D、加注制动液时,加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同

考题 液压式制动装置在频繁使用制动器时,其液压系统会()。A、制动液沸腾B、制动管路膨胀C、气阻D、制动液泄漏

考题 下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的?() A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS,除了更换普通制动器管路内的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS,除了更换普通制动器管路的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时,需要使用专用工具

考题 检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄露的。

考题 当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU

考题 制动液是()中以液压传递动力的油。

考题 关于制动液液面下降原因,叙述错误的是()。A、制动蹄片磨损B、制动分泵活塞卡住C、制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发

考题 如果制动液液位过高,在安装盘式制动器之前应将制动液排出至中间位置。

考题 液压制动系统制动不良的原因是()。A、制动液过多B、轮胎气压低C、制动液不足D、回位弹簧硬

考题 造成液压制动系统进入空气的原因有()A、拆检制动系统B、接头松动C、制动液不足D、制动液气化

考题 制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()A、制动液含有水分;B、系统内渗有空气;C、制动液内有细小脏微粒;D、制动液用错型号。

考题 简述液压制动系统的放气或更换制动液过程?

考题 液压制动器的制动液,不同规格的制动液不能混用。

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩下制动踏板时回力明显,则说明()。A、制动液有泄漏B、制动液压力过低C、制动液压力过高D、高压制动液倒流

考题 对于液压制动系统,若制动液面在短时间即出现显著下降,或低于“MIN”标记,应立刻()。A、检查泄漏之处B、检查制动器蹄鼓间隙C、检查踏板自由行程D、检查制动液质量

考题 对于装有真空增压器的液压制动系统,当踩制动踏板时,有缓慢下降现象,说明()。A、高压制动液倒流B、工作压力失常C、制动液泄漏D、制动液压力过高

考题 对于液压制动系统,()不会引起制动报警灯点亮。A、制动液位低于规定值B、拉紧驻车制动器拉杆C、制动液位高于规定值D、制动报警灯线路断路

考题 排放液压制动管路内的空气方法是:排气时应一边排除空气,一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路,直到管内()为止,将储液罐的制动液补充到规定位置。A、没有制动液排出B、有制动液排出C、有气泡排出D、没有气泡排出

考题 车辆漏油检查可分为燃油燃气部分检查和润滑油、制动液、液压传动液泄漏检查。

考题 单选题制动液压系统进行必需的修理后,以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗()A 制动液含有水分;B 系统内渗有空气;C 制动液内有细小脏微粒;D 制动液用错型号。

考题 单选题下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的?()A 只要制动系统正常地运行,不必更换制动液B 必须定期更换制动液C 当制动液看起来很脏时,必须进行更换D 加注制动液时,加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同

考题 判断题检查制动液位时,若发现液位下降,则可判定制动液是从液压制动系统中泄露的。A 对B 错

考题 单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A 加制动液B 更换制动液C 进行排气D 更换ECU

考题 单选题液压制动系统制动不良的原因是()。A 制动液过多B 轮胎气压低C 制动液不足D 回位弹簧硬

考题 多选题造成液压制动系统进入空气的原因有()A拆检制动系统B接头松动C制动液不足D制动液气化