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为避免产生空舵现象,每次加油或换油时,应注意把管路中的______排干净。

A.残油

B.残水

C.空气

D.油和水


参考答案

更多 “ 为避免产生空舵现象,每次加油或换油时,应注意把管路中的______排干净。A.残油B.残水C.空气D.油和水 ” 相关考题
考题 在加油过程中出现跑冒油后,应()。A.立即停止加油B.禁止启动中的汽车接近火源C.将加油车辆开离现场D.用棉质拖把、毛巾吸干油面,再用干沙覆盖残油,待充分吸收残油后,将沙土清除干净

考题 变向变量泵液压舵机,当舵停在某舵角时,受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中:A.油泵不排油,油缸排油B.油泵排油,油缸不排油C.油泵与油缸都会排油D.油泵与油缸都不会排油

考题 船舶舵机转舵若产生空舵现象,其主要原因是:A.储存弹簧预紧力不足B.电机转速不够C.舵叶负荷太小D.操舵系统油路漏油与系统中积有空气

考题 下列关于油箱管理的注意事项中,不妥的是( )。A.透气孔处滤器应保持清洁B.定期打开底部放残阀放残C.换油时须用棉纱仔细擦净油箱内部D.停止工作时,油位应不高于油箱高度的80%

考题 水环式真空抽采泵停止运转后,要按规定将管路和设备中的( )放完。A.油B.水C.气

考题 下列哪种物质中不可能产生热对流?()A.空气B.水C.油D.钢板

考题 舵机浮动杆追随机构中储存弹簧张力过小将导致() A.最大舵角增大B.空舵C.跑舵D.操小舵角时,变量泵不排油

考题 开启蒸汽阀门前,应先微开并排除冷凝水。目的时为了预热设备和管路,以防产生()现象和造成爆炸事故。 A.汽蚀B.过热C.水锤D.气锤

考题 空气弹簧不许接触()或其它有机溶剂,避免热损伤和磕碰损伤。 A.酸、碱、油B.酸、水C.酸、油、水D.酸、油

考题 疏水器的作用是自动排泄出管路中或设备内的凝结水,而又阻止蒸汽泄漏,避免( )现象的发生和蒸汽的损失。A.水凝结B.水击C.蒸汽泄漏D.水汽化

考题 开启蒸汽阀门前,应先微开并排除冷凝水。目的是为了预热设备和管路,以防产生()现象和造成爆炸事故。 A.汽蚀B.过热C.水锤D.汽锤

考题 油液中进入空气的原因有()种。 A.加油时不适当地向下倾倒,致使有气泡混入油内而带入管路中B.接头松了或油封损坏了,空气被吸入C.吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀,因而空气进入D.以上说法都错误

考题 疏放老空水时,应重点监测()。A.放水量B.空气成分C.水质D.水压

考题 日常操作维护中,常使用()来置换油箱中变质的油。A、新油B、旧油C、沉淀后的旧油D、干净的水

考题 油中水含量高于3.0%或油脂不符合要求时必须换油。

考题 不能防范静电的产生和积聚的方法是:()A、装货前,尽量排干舱内和管路中的积水,避免货油与水相聚B、采用货油从舱口直达舱底的灌装作业C、输货软管应可靠接地

考题 试水作业时为排净冷却管路系统的空气,排气阀可()。

考题 属于减速机及轴承座换油必须做到的是()。A、油中水含量高于2.O%或油脂不符合要求时必须换油B、油中水含量高于3.0%或油脂不符合要求时必须换油C、油中水含量高于1.0%或油脂不符合要求时必须换油

考题 在加油过程中出现跑冒油后,应()。A、立即停止加油B、禁止启动中的汽车接近火源C、将加油车辆开离现场D、用棉质拖把、毛巾吸干油面,再用干沙覆盖残油,待充分吸收残油后,将沙土清除干净

考题 空气瓶里的残水和残油进入气动操作系统时,会使系统的阀体失灵而使柴油机失控。

考题 船舶加装燃油时正确的操作或注意事项有() ①现场禁止吸烟及明火 ②加油现场不能离人 ③换油时应先关满舱阀门,后开空舱阀门 ④发现跑、冒油时,应迅速关阀,然后通知供油船停泵A、①②B、②③C、①②③D、①②③④

考题 破碎机加油时应()A、开空设备,闭锁并拉掉空气开关B、将周围清理干净C、油质清洁D、油号符合标准

考题 在寒冷天气下,航后放水时应注意什么?A、只需按正常程序放水B、先按正常程序放水,再按程序把管路中的水吹除干净;C、先放水,再吹除管路2分钟

考题 判断题空气瓶里的残水和残油进入气动操作系统时,会使系统的阀体失灵而使柴油机失控。A 对B 错

考题 多选题破碎机加油时应()A开空设备,闭锁并拉掉空气开关B将周围清理干净C油质清洁D油号符合标准

考题 单选题日常操作维护中,常使用()来置换油箱中变质的油。A 新油B 旧油C 沉淀后的旧油D 干净的水

考题 问答题简述空气管路中的油和水会造成哪些危害。