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关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是_______
A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C．通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
参考答案和解析
活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
更多 “关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是_______A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C．通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度” 相关考题
考题
对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。
A、外圈/活塞杆B、内、外圈/活塞杆C、外圈/填料函D、内、外圈/填料函
考题
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
考题
在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。
A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
考题
二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是（）A、二冲程柴油机运动部件没有活塞杆B、二冲程柴油机气缸套上开有气口C、四冲程柴油机有活塞杆填料函D、四冲程柴油机运动部件有十字头
考题
单选题关于十字头式柴油机下列说法正确的是（）。A
理论上活塞与缸套不接触，所以缸套的磨损不是摩擦造成的，而是腐蚀造成的B
十字头的导板固定在机座上C
活塞杆与十字头的连接有在十字头上部用螺钉固定和在十字头下部用螺母固定两种方式D
气缸套不受侧推力，所以机体无横向振动
考题
单选题有关十字头式柴油机，下列各项说明中错误的是（）。A
十字头式柴油机的活塞设有活塞杆B
通过十字头与连杆相连接，并在气缸下部设中隔板将气缸与曲轴箱隔开C
十字头式柴油机工作可靠，寿命长；它的缺点是重量和高度增大，结构复杂D
大型高速二冲程柴油机都采用这种结构
考题
单选题关于十字头式柴油机下列说法不正确的是（）。A
曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开B
横隔板处有活塞杆填料函C
双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头D
导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑
考题
单选题在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）A
SULZER/方便活塞环进入缸套B
SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C
BW/方便活塞环进入缸套D
BW/方便活塞杆进入活塞杆填料函
考题
单选题关于十字头式柴油机的正确说法是（）。 Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开 Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
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