考题
制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架(转向架侧)、中心销、()等部件为状态检修。
A.横向减振器托架B.调整棒托C.各管路及配线D.车端减振器座
考题
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下列部件均需拆开:高度阀调整杆、蛇行减振器、相关的电器连线和制动管路,应在()拆开。
A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
考题
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下部件均需拆开,抗侧滚扭杆、牵引拉杆、横向减振器、防过充装置应()拆开。
A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
考题
()轴轨道平车过轨技术检查时,转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
A、二B、三C、四D、六
考题
脉流牵引电动机的基本结构及各部件作用是什么？
考题
水泵各固定部件的中心应以导叶体的水导轴窝的中心线作基准来调整。
考题
离心泵主要由泵壳泵盖、（）、轴、（）、密封装置、轴承托架等零部件构成。
考题
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
考题
我国交叉支撑转向架有何主要结构特点？各主要零部件的作用是什么？
考题
制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架（转向架侧）、中心销、（）等部件为状态检修。A、横向减振器托架B、调整棒托C、各管路及配线D、车端减振器座
考题
架悬式驱动装置的牵引电动机、牵引齿轮副等驱动零部件全悬于转向架上，工作条件改善，故障极低。
考题
地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。
考题
神华八轴交流机车转向架主要由构架、轮对及轴箱、驱动装置、悬挂装置、轮缘润滑装置及附属装置等部件组成。
考题
（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
考题
SS4G牵引电动机一侧通过（）支承在机车轮对上，另一侧通过吊杆座悬挂在转向架横梁上。A、抱轴轴承B、空芯轴轴套C、滑动抱轴瓦D、轴箱轴承
考题
（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A、换挡装置B、互锁装置C、自锁装置D、操纵装置
考题
连接各电动机、减速器等机械部件轴与轴之间，并传递转距的机械部件是：（）
考题
同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为（）。A、全轴距B、车辆全长C、车辆定距D、转向架固定轴距
考题
流体在管内作滞流流动时，其质点沿管轴作有规则的平行运动，各质点互不碰撞。
考题
判断题地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。A
对B
错
考题
判断题神华八轴交流机车转向架主要由构架、轮对及轴箱、驱动装置、悬挂装置、轮缘润滑装置及附属装置等部件组成。A
对B
错
考题
多选题制动夹钳、KWD连轴节、踏面清扫装置、抗蛇行减振器托架（转向架侧）、中心销、（）等部件为状态检修。A横向减振器托架B调整棒托C各管路及配线D车端减振器座
考题
问答题我国交叉支撑转向架有何主要结构特点？各主要零部件的作用是什么？
考题
单选题（）主要由变速杆、拨杆轴、拨叉、拨叉轴等部件组成，各滑动齿轮在空挡及各挡上的正确啮合位置是靠拨叉来保持的。A
换挡装置B
互锁装置C
自锁装置D
操纵装置
考题
单选题同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为（）。A
全轴距B
车辆全长C
车辆定距D
转向架固定轴距
考题
单选题机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A
车轮B
车轴C
轮心D
抱轴
考题
单选题（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A
厂修B
段修C
辅修D
轴检
考题
单选题（）轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。A
二B
三C
四D
六