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雷暴发生时，可能伴随下击暴流的出现，会危及飞行安全。

参考答案和解析
A
更多 “雷暴发生时，可能伴随下击暴流的出现，会危及飞行安全。” 相关考题
考题 如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流()。 A、飞出下击暴流时;B、刚进入下击暴流时;C、下击暴流的中心
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考题 对飞行危害最大的是（）和（）引起的风切变A、下击暴流锋面B、切变线雷暴C、雷暴下击暴流D、低压雷暴
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考题 那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为（）.A、下沉气流B、下击暴流C、飑锋
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考题 下击暴流对飞行的影响主要是（）.A、在低空造成强烈的垂直风和水平风切变B、强烈的下击雷电损坏飞机C、下沉气流使高度表读数偏高
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考题 目前，如何预报下击暴流？
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考题 下击暴流对飞机的危害有哪些？
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考题 微下击暴流单体维持的时间大约是（）.A、2min，最大风速持续大约1minB、一个微下击暴流可能持续2～4h之久C、从它到达地面到消失，很少超过15min
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考题 微下击暴流单体维持的时间大约是多久？
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考题 若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流，其飞行性能常常是：（）A、急剧变坏B、先变好，后变坏C、先变好，后复原D、先变坏，后变好
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考题 产生下击暴流的雷暴云团，在雷达回波上常反映为两种类型回波：即（）。 
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考题 强对流天气包括（）等中小尺度天气现象。A、雷暴大风B、下击暴流C、冰雹D、龙卷和强雷雨
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考题 下击暴流的可能形成机制可解释为（）。
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考题 下击暴流
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考题 产生下击暴流的雷暴云，在雷达回波显示器上常常反映两种类型的回波：（）回波和（）回波。
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考题 在微下击暴流时，若飞机进入前遇到40KT的逆风，在通过微下击暴流后，风切变为（）.A、40KTB、80KTC、90KT
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考题 当飞机在微下击暴流最强时飞行，多普勒雷达测量出的风变化可能是（）.A、15KTB、25KTC、45KT
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考题 在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达（）.A、8000ft/minB、7000ft/minC、6000ft/min
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考题 在雷达平显上，弓状回波的出现是识别下击暴流的重要标志，一般情况下，下击暴流易出现在弓状回波的（）。
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考题 下击暴流所造成的强的（），对飞行安全构成了极大的威胁。
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考题 简述微下击暴流和微下击暴流线与雷暴的关系。
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考题 简述下击暴流对航空器的影响。
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考题 在微下击暴流时，可能遭遇的最大下沉气流可达多少？
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考题 《中华人民共和国飞行基本规则》第九十八条规定，飞行中的特殊情况，是指（）。A、突然发生的危及飞行安全的情况B、持续发生的危及飞行安全的情况C、瞬间发生的危及飞行安全的情况D、临时发生的危及飞行安全的情况
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考题 下击暴流如何分类的？它们的危害性如何？
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考题 在飞行中遭遇到下击暴流，飞机的性能常常是（）.A、马上变坏B、先突然变好，接着很快变坏C、先突然变好，后变坏，最后又变好
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考题 填空题湿下击暴流的预警指标是（）；（）。
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考题 多选题强对流天气包括（）等中小尺度天气现象。A雷暴大风B下击暴流C冰雹D龙卷和强雷雨
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考题 填空题产生下击暴流的雷暴云团，在雷达回波上常反映为两种类型回波：即（）。
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