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滑动率(或称为滑移率)为车轮接地处的滑动角速度与车轮中心运动速度的比值,纯滚动时,轮胎接地处为车轮速度瞬心,轮胎在这一点相对地面的速度为零。


参考答案和解析
D
更多 “滑动率(或称为滑移率)为车轮接地处的滑动角速度与车轮中心运动速度的比值,纯滚动时,轮胎接地处为车轮速度瞬心,轮胎在这一点相对地面的速度为零。” 相关考题
考题 同车轮抱死的情况相比,当轮胎滑移率为()左右时轮胎附着力最大。

考题 车轮的附着系数最大的是在()A、纯滚动时B、滑动时C、车轮的滑动率处于20%附近时D、车轮滑移时

考题 目前,多数汽车ABS均采用()的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮滑移率为控制参数C、以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数D、模仿

考题 滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。

考题 汽车转向时,要求所有车轮轴线都应相交于转向中心,此时车轮的运动状态为()。A、纯滚动B、纯滑动C、滚动滑动均存在

考题 车轮的运动状态可以用()来表示。A、变形量B、转速C、滑移率D、角速度

考题 滑移率为0时,车轮()A、完全滑动B、安全滚动C、可能滑动也可能滚动

考题 车轮沿直线轨道运行时,由于摩擦较小,所以在轨道上运行是既滚动又滑动,但只要作平面运动,其速度瞬心仍在轮子与轨道接触的位置处.

考题 下列因素与蠕滑率大小无关的是()A、车轮轴重B、车轮角速度C、车轮半径D、车轮轮心前进线速度

考题 车轮运转状态可以用()来表示。A、转速B、滑移率C、角速度

考题 以下关于制动滑移率的说法,()正确。A、滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B、车轮纯滚动时滑移率为100%C、车轮纯滑动时滑移率为0D、滑移率与附着系数无关

考题 用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A、车轮纯滚动B、车辆纯滑动C、车轮又有滚动又有滑动D、车辆被抱死

考题 当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。

考题 在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 汽车打滑率为0﹪,反应车轮完全抱死,轮胎沿路面滑动。

考题 汽车轮胎的滑移速度占汽车同方向理论速度的百分比称()。

考题 目前,多数ABS系统均采用()的控制方式。A、以车轮减速度为控制参数B、以车轮加速度为控制参数C、以车轮减速度和滑移率为控制参数D、以车轮滑移率为控制参数

考题 判断题滑移是指汽车制动时出现车轮速度小于汽车车身速度而导致车轮出现滑动的现象。A 对B 错

考题 单选题车轮的附着系数最大的是在()A 纯滚动时B 滑动时C 车轮的滑动率处于20%附近时D 车轮滑移时

考题 填空题在制动过程中,车轮纯滚动时,其滑动率为,车轮纯拖滑时,其滑移率为,在边滚边滑时,滑移率。

考题 单选题下列关于防滑控制系统的叙述错误的是()A 车轮的抱死程度和滑转程度可分别用滑移率和滑转率表示B 当汽车的中心速度与车轮的线速度相等时,即V=rw、S=0,车轮作纯滚动C 当汽车的中心速度V﹥车轮线速度rw,且rw≠0时,车轮边滚边滑移D 当汽车的中心速度V﹤车轮线速度rw,且V≠0时,车轮边滚边滑移

考题 单选题用“滑移率”可描述车轮的运动状态,当滑移率为0表示()。A 车轮纯滚动B 车辆纯滑动C 车轮又有滚动又有滑动D 车辆被抱死

考题 单选题下列因素与蠕滑率大小无关的是()A 车轮轴重B 车轮角速度C 车轮半径D 车轮轮心前进线速度

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,()正确。A 滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滚动时滑移率为100%C 车轮纯滑动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关

考题 多选题以下关于制动滑移率的说法,不正确的是()A滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数B车轮纯滚动时滑移率为100%C车轮纯滑动时滑移率为0D滑移率与附着系数无关

考题 单选题车轮的运动状态可以用()来表示。A 变形量B 转速C 滑移率D 角速度

考题 单选题当汽车轮胎的滑移率为100%时,车轮的状态是()A 纯滑动B 抱死拖滑C 边滚边滑D 纯滚动

考题 单选题以下关于制动滑移率的说法,正确的是()。A 车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数B 车轮纯滑动时滑移率为100%C 车轮纯滚动时滑移率为0D 滑移率与附着系数无关