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定向天线增益增高范围变细,靠人是难以对准的,加定向天线伺服系统,靠飞机和地面站GPS位置的连线来确定方位。


参考答案和解析
能量集中到一个小立体角内,从而获得很高的增益;通过平面反射板,把电磁波集中在一个方向
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考题 一个好的管理系统是:()A.80%靠系统来做事,而只有20%靠人来做事B.94%靠系统来做事,而只有6%靠人来做事C.70%靠系统来做事,而只有30%靠人来做事D.90%靠系统来做事,而只有10%靠人来做事

考题 雷达是靠什么来探测到飞机的?

考题 一般双极化定向天线比单极化定向天线增益高。此题为判断题(对,错)。

考题 对定向天线描述正确的是() A.能量集中到一个小立体角内,从而获得很高的增益B.通过平面反射板,把电磁波集中在一个方向C.定向天线的电磁波是360发射的D.定向天线不能提高增益

考题 在城区通信保障中,为了控制基站覆盖范围,防止越区覆盖,通常选用的天线类型是(). A.预置电下倾的定向天线B.带机械电调下倾的定向天线C.高增益,机械下倾天线D.高增益全向天线

考题 全向天线所有方向上增益相同,定向天线则是在发射方向上的增益()。

考题 无线直放站的施主天线一般采用低增益定向天线。

考题 为什么定向天线的增益要比全向天线的要高?

考题 在寻找系统外干扰时,需要测试天线连接扫频仪,扫频天线一般选取()。A、手机使用的外接全向天线B、基站使用的低增益定向天线C、手持式八木定向天线D、微蜂窝使用的定向天线

考题 全向天线没有增益,而定向天线才有增益。

考题 一个好的管理系统是:()A、80%靠系统来做事,而只有20%靠人来做事B、94%靠系统来做事,而只有6%靠人来做事C、70%靠系统来做事,而只有30%靠人来做事D、90%靠系统来做事,而只有10%靠人来做事

考题 摇臂钻床是靠移动()来对准工件上孔的重心位置的。A、钻床主轴B、钻出主轴箱C、摇臂D、主轴套筒

考题 定向天线则是在发射方向上的增益是()A、时大时小B、最小C、最大

考题 基站定向天线的增益范围一般在()dBi至()dBi。

考题 顺序测向是通过()定向天线在给定的空域内(),测量雷达所在方位。

考题 全向天线所有方向上增益(),定向天线则是在发射方向上的增益()。

考题 在城区通信保障中,为了控制基站覆盖范围,防止越区覆盖,通常选用的天线类型是().A、预置电下倾的定向天线B、带机械电调下倾的定向天线C、高增益,机械下倾天线D、高增益全向天线

考题 定向天线的增益是15dBd,换算成dbi是()。

考题 对定向天线描述正确的是()A、能量集中到一个小立体角内,从而获得很高的增益B、通过平面反射板,把电磁波集中在一个方向C、定向天线的电磁波是360°发射的D、定向天线不能提高增益

考题 一般双极化定向天线比单极化定向天线增益高。

考题 自动定向机(ADF)测量的方位角表示:()A、飞机纵轴到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角B、飞机纵轴到飞机与地面无方向性信标台连线之间的夹角C、飞机所处位置磁北方位到飞机与地面甚高频导航台连线之间的夹角D、飞机所处位置磁北方位到飞机与无方向信标台连线之间的夹角

考题 当飞机速度降低或襟翼不在收上位时,Y/D增益增大的作用是()A、平衡Y/D性能和座舱的舒适性B、保持机头对准跑道C、保证飞机水平D、靠Y/D保持飞机航向

考题 填空题定向天线的增益是15dBd,换算成dbi是()。

考题 填空题全向天线所有方向上增益相同,定向天线则是在发射方向上的增益()。

考题 单选题在城区通信保障中,为了控制基站覆盖范围,防止越区覆盖,通常选用的天线类型是().A 预置电下倾的定向天线B 带机械电调下倾的定向天线C 高增益,机械下倾天线D 高增益全向天线

考题 多选题对定向天线描述正确的是()A能量集中到一个小立体角内,从而获得很高的增益B通过平面反射板,把电磁波集中在一个方向C定向天线的电磁波是360°发射的D定向天线不能提高增益

考题 判断题一般双极化定向天线比单极化定向天线增益高。A 对B 错

考题 判断题全向天线没有增益,而定向天线才有增益。A 对B 错