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7、某跨线立交桥设计为等截面简支梁桥,桥面设计标高为18m,下穿道路设计标高为10.5m,设计通车建筑界限(净空)要求5m,则上跨桥梁容许建筑高度最大为()m。

A.15.5

B.7.5

C.5.5

D.2.5


参考答案和解析
2.5
更多 “7、某跨线立交桥设计为等截面简支梁桥,桥面设计标高为18m,下穿道路设计标高为10.5m,设计通车建筑界限(净空)要求5m,则上跨桥梁容许建筑高度最大为()m。A.15.5B.7.5C.5.5D.2.5” 相关考题
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考题 桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的( )。 A、桥面标高与设计洪水位之差 B、桥面标高与通航净空顶部标高之差 C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之差 D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差

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考题 桥梁设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为()。A、桥梁建筑高度 B、桥梁高度 C、桥下净空高度 D、桥梁通航高度

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考题 某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为 2x1.0m(人行道)+7.5 m(车行道)= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。 静载试验的加载工况应包括 ()。 A.跨中截面最大正弯矩加载 B.支点附近截面最大剪力加载 C.L/8 截面最大正弯矩加载 D.跨中截面最大负弯矩加载

考题 某7片主梁预应力混凝土T梁桥,主梁布置如图所示。设计荷载为公路—Ⅰ级。 假设该桥的计算跨径为29.16m,设计荷载为公路—Ⅰ级荷载,汽车冲击系数μ=0.212。则2号梁的跨中截面最大弯矩最接近于(  )kN·m。A.4900 B.3675 C.2379 D.1840

考题 某预应力混凝土箱形简支梁桥位于一级公路上,计算跨径为40m,采用上、下双幅分离式横断面行驶。公路设计行车速度v=100km/h,双向六车道,汽车荷载采用公路—Ⅰ级。该桥采用C50混凝土。其横截面布置如图所示。 某预应力混凝土简支T梁桥位于一级公路上,计算跨径为20m。该桥主梁梁高1.25m,梁距为2.25m,横梁间距为5.0m,梁截面有效高度h0=1.15m。所采用混凝土强度等级为C40。按持久状况承载能力极限状态计算时,某根内梁支点截面剪力设计值为800kN。如该主梁支点截面处满足抗剪截面的要求,则所需腹板的最小宽度最接近(  )mm。A. 200 B. 220 C. 240 D. 260

考题 桥梁建筑高度指公路(或铁路)定成中所确定的( )。A、桥面(或轨顶)与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差

考题 容许建筑高度是指()。A、桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D、桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离

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考题 填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。