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在汽车故障诊断与排除过程中,常使用模拟式万用表进行测量。


参考答案和解析
C该部队改装的这辆汽车应纳的车辆购置税税额:55000×[1-(4÷10)]×10%=3300(元)
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考题 车辆必须能够与故障诊断仪通讯,但凡故障诊断仪无法连接的车辆,应首先()A、使用万用表,检查VCU的供电是否正常,包括ON档电、常电B、需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常C、使用万用表,检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常D、更换全新的整车控制器

考题 测试汽车有关电阻及传感器必须用()万用表进行。A、模拟式B、高阻抗数字式C、低阻抗数字式D、模拟式或数字式

考题 使用万用表测量过程中,若需更换量程档则应先将万用表与被测电路断开,量程档转换完毕再接入电路测量。

考题 由于()的频率测量范围小,只能测量5〜5000Hz正弦波电压的有效值。A、模拟式万用表B、数字式万用表C、电动式万用表D、电磁式万用表

考题 在使用万用表的过程中,为避免过大电流或电压对万用表造成损坏,常采用()的方法。

考题 类比标准是相同车型的汽车在相同的使用条件下运行,通过对同一部件进行测量和相互比较来掌握其异常程度。在现代汽车故障诊断中,经常采用这种方法来判定故障。

考题 技工A说:模拟式万用表是在电子控制系统出现之前使用的。技工B说:数字式万用表的准确度比模拟式万用表要高。哪位技工是对的?

考题 技工A说:有些模拟式万用表能够测量发动机转速。技工B说:模拟式测试仪表不可能是万用表。哪位技工是对的?

考题 模拟式万用表的表头是由()系测量机构组成的。

考题 对于万用表的使用,下列描述中不正确的是()。A、对于模拟式万用表,必须先调准指针的机械零点B、在进行高压测量时,必须注意人体和仪表的安全,严禁带电切换开关C、测量结束后,应将转换开关置于空挡或电阻最高档D、使用万用表测量时,必须正确选择参数档和量程档

考题 指针表(模拟式)万用表使用方法

考题 汽车故障诊断与排除的一般步骤?

考题 在使用指针式万用表,下列说法正确的是()。A、万用表使用前应进行机械调零B、万用表使用完后应将转换开关置于直流最大档C、万用表使用完后,可以不将表内电池取出,以备下次使用D、使用万用表测量某一电量时,可以在测量的同时换挡E、使用万用表测量时,应水平放置F、与被测目标可以随意放置

考题 使用模拟式万用表测量电阻,测量前不必对电表进行调零校准即可测得准确读数。

考题 货运驾驶员应该掌握的汽车使用技术的主要内容包括() A、汽车维护基本知识B、汽车常见故障诊断与排除方法C、轮胎的合理使用D、节能与环保技术

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考题 诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪

考题 数字式万用表的测量精度比模拟式万用表低。

考题 模拟式万用表由哪几部分组成?一般能进行哪些测量?

考题 模拟式万用表的测量机构采用()系。A、电磁B、电动C、磁电D、感应

考题 为什么用万用表测量电阻时。不能带电进行?使用万用表测量电阻时,不得在带电的情况下进行。

考题 判断题数字式万用表的测量精度比模拟式万用表低。A 对B 错

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考题 判断题使用模拟式万用表测量电阻,测量前不必对电表进行调零校准即可测得准确读数。A 对B 错

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