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水平路面上后轮驱动汽车加速运动时，后轮摩擦力作正功

参考答案和解析
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更多 “水平路面上后轮驱动汽车加速运动时，后轮摩擦力作正功” 相关考题
考题 载重汽车和客车通常采用()方案 A、前置发动机后轮驱动B、前置发动机前轮驱动C、后置发动机后轮驱动D、四轮驱动
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考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是()。 A、发动机前置前轮驱动(FF)B、发动机前置后轮驱动(FR)C、发动机后置后轮驱动(RR)
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考题 在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在检测尾气中，非实时四轮驱动汽车应选______驱动方式检测。A.前轮B.后轮C.前后轮均可D.不能确定
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考题 “后驱”是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的一种驱动形式，当后驱车在水平公路上匀速前进时，下列说法正确的是（ ）。A.前轮和后轮受到的摩擦力均向前 B.前轮和后轮受到的摩擦力均向后 C.前轮受到的摩擦力向前，后轮受到的摩擦力向后 D.前轮受到的摩擦力向后，后轮受到的摩擦力向前
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考题 前轮驱动的汽车有使前，后轮增大前束的趋势，所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束。
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考题 在E71左转弯时，如果出现了不足转向的趋势，xDrive和DPC将如何控制（）A、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力B、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加右后轮驱动力C、xdrive增加前轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力D、xdrive增加后轮驱动力；DPC增加左后轮驱动力
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考题 汽车的驱动方式有（）。A、FF-前置发动机前轮驱动B、FR-前置发动机后轮驱动C、MR-中置发动机后轮驱动D、RR-后置发动机后轮驱动E、4WD-四轮驱动
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考题 大多数汽车、部分轿车和部分客车采取发动机（）传统的布置形式布置。A、后置后轮驱动B、前置后轮驱动C、前置前轮驱动
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考题 前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要（）得多。
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考题 后轮驱动的汽车，支持后轮的轴是（）。A、心轴B、转轴C、传动轴
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考题 前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的
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考题 在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多
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考题 后轮驱动的汽车，其后轮的轴是（）A、心轴B、转轴C、传动轴D、以上都不对
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考题 后轮驱动的汽车在发动机的带动下向前行时，前轮、后轮所受摩擦力的方向是不相同的。
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考题 为提高汽车的动力性，4×2型汽车发动机前置时采用前轮驱动好还是后轮驱动好？为什么？
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考题 汽车传动系统的布置方案有（）A、发动机前置后轮驱动B、发动机前置前轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机中置后轮驱动
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考题 前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A、前轮抱死，后轮不抱死B、前后轮同时抱死C、前轮先抱死，再后轮抱死D、后轮先抱死，再前轮抱死
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考题 使汽车具有过多转身倾向的汽车布置形式是（）。A、发动机前置前轮驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动
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考题 发动机前置前轮驱动布置形式的汽车，上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了汽车的驱动力。A、前移，前轮B、前移，后轮C、后移，后轮D、后移，前轮
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考题 发动机前置前轮驱动布置形式的汽车，下坡制动时，汽车重量（），使（）负荷过重，易发生翻车现象。A、后移，后轮B、后移，前移C、前移，后轮D、前移，前轮
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考题 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量（），使（）附着重量减小，影响了驱动力。A、前移；前轮B、前移；后轮C、后移；后轮D、后移；前轮
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考题 桑塔纳轿车的传动形式时（）A、发动机前置驱动B、发动机前置后轮驱动C、发动机后置后轮驱动D、发动机前置后轮驱动
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考题 汽车依引擎与驱动轮间之关系位置，为了能乘坐较多之人员，且大客车采用较多的是（）A、前置引擎驱动前轮型B、后置引擎驱动后轮型C、中置引擎驱动后轮型D、前置引擎驱动后轮型
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考题 填空题前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架，后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要（）得多。
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考题 多选题汽车传动系统的布置方案有（）A发动机前置后轮驱动B发动机前置前轮驱动C发动机后置后轮驱动D发动机中置后轮驱动
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考题 单选题关于附着利用率，以下说法中正确的是（）。A 全轮驱动汽车的附着利用率最低B 后轮驱动汽车的附着利用率最低C 前轮驱动汽车的附着利用率最高D 后轮驱动汽车的附着利用率高于前轮驱动汽车
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考题 单选题前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。A 前轮抱死，后轮不抱死B 前后轮同时抱死C 前轮先抱死，再后轮抱死D 后轮先抱死，再前轮抱死
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