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29、列车制动模式有()

A.常用制动

B.快速制动

C.紧急制动

D.保压制动


参考答案和解析
常用制动;快速制动;紧急制动
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考题 ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式

考题 重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式,制动控制单元根据指令的()来计算目标制动力。

考题 安全计算机是ATP装置的核心部分,负责从ATP各个模块获取信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行。

考题 在()模式下,乘客拉下紧急拉手,列车不会产生紧急制动。

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考题 2号线列车在常用制动,紧急制动模式下均具有滑动保护功能。

考题 列车在SM-C的模式下运行,如果超过推荐速度,列车将起紧急制动。

考题 列车制动模式分为()。A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、空气制动E、电制动

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考题 简单描述在LZB700系统中,列车紧急制动后,从列车启动——列车以ATO模式运行这一过程。

考题 固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度,应满足()A、列车在最高运行速度时的最大制动距离B、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离C、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长D、列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离

考题 一号线地铁列车模式开关打到RM模式时,列车行车速度超过目标速度会起紧急制动。

考题 一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。

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考题 列车在减速模式区运行,监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定?

考题 高速列车常采用()制动和()制动的复合制动模式。

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考题 ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时,立即输出()直至停车。A、常用制动B、最大常用制动C、紧急制动D、停放制动

考题 列车在运行时突然改变运行模式,列车会()。A、继续运行B、施加常用制动C、减速D、紧急停车

考题 目标距离模式曲线以目标速度、目标距离、()、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线。

考题 单选题模式选择器MS给()列车线。A 牵引列车线B 制动列车线C 选择手动模式时,手动编码列车线得电D 向后列车线

考题 填空题高速列车常采用()制动和()制动的复合制动模式。

考题 判断题安全计算机是ATP装置的核心部分,负责从ATP各个模块获取信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行。A 对B 错

考题 多选题列车制动模式分为()。A常用制动B快速制动C紧急制动D空气制动E电制动

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