考题
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
受电弓滑板的允许工作范围为950mm。此题为判断题(对，错)。
考题
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
考题
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
考题
受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
国内电力机车受电弓滑板不使用的材料是（）。A、钢滑板B、碳滑板C、粉末冶金滑板
考题
DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大。
考题
受电弓滑板的最大工作范围为（）mm。A、1250B、1350C、1450
考题
受电弓平衡杆的作用是控制（）。A、最大工作高度B、运动轨迹C、受电弓滑板保持水平D、最小工作高度
考题
拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（ ）。A、受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B、受电弓（列车）最大允许摆动量C、线路条件D、跨距大小
考题
电力机车受电弓的最大允许工作范围为（）mm。
考题
判断题受电弓两碳滑板条厚度差为2mm时，不需要更换碳滑板。A
对B
错
考题
判断题受电弓滑板的最大工作范围950mm。A
对B
错
考题
判断题受电弓抓托点是指受电弓滑板同时接触到两支接触线的那一点.A
对B
错
考题
判断题受电弓滑板的允许工作范围为950mm。A
对B
错
考题
判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。A
对B
错
考题
单选题受电弓滑板的最大工作范围为（）mm。A
1250B
1350C
1450
考题
单选题受电弓平衡杆的作用是控制（）。A
最大工作高度B
运动轨迹C
受电弓滑板保持水平D
最小工作高度
考题
判断题受电弓滑板机构由滑板、支架组成。A
对B
错
考题
填空题DSA200受电弓滑板中有风道，如果滑板磨损至极限或（）时，（）发生作用，受电弓会迅速自动降下，防止弓网事故的扩大。
考题
判断题当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏A
对B
错
考题
填空题电力机车受电弓的最大允许工作范围为（）mm。
考题
多选题拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一，大小取决于（ ）。A受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B受电弓（列车）最大允许摆动量C线路条件D跨距大小
考题
判断题碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用，使受电弓降落，保护弓网不受损害。A
对B
错