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题目内容
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2、共同海损属于()
A.实际全损
B.推定全损
C.部分损失
D.全部损失
参考答案和解析
部分损失
更多 “2、共同海损属于()A.实际全损B.推定全损C.部分损失D.全部损失” 相关考题
考题
共同海损与单独海损的区别有( )。 A.共同海损属于全部损失,单独海损属于部分损失 B.共同海损由保险公司负责赔偿,单独海损由受损方自行承担 C.共同海损是为了解决或减轻共同危险而人为造成的损失,单独海损是承包范围内的风险所直接导致的损失 D.共同海损由收益各方按收益大小比例分摊,单独海损由受损方自行承担
考题
某货轮在航行途中, 甲货物起火,在扑救过程中, 紧靠甲的乙货物也完全被水浸透。在上述损失中:()
A. 甲乙都属于共同海损B. 甲属于共同海损C. 乙属于共同海损D. 甲乙都不属于共同海损
考题
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A、船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B、货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C、运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D、旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
一货轮在航行中由于偏航而触礁,船身前部一侧被撞坏漏水,个别舱中部分货主的货物遭水浸而受损,为排除危难,使船体上浮而得以修理,船长下令排水,抛弃部分重货并发出呼救()A、船身和货损属于共同海损B、货损及呼救费属于单独海损C、抛货及呼救费属于共同海损D、船身和抛货属于共同海损
考题
系列不属于构成共同海损的条件的是()A、共同海损行为可以是有效可以无效的B、共同海损的牺牲必须是特殊的,费用必须是额外支付的C、共同海损的措施必须是为了解除船货的共同危险,人为地、有意识地采取的合理措施D、导致共同海损的危险必须是真实存在的、危机船舶与货物共同安全的危险
考题
下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是()A、共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B、根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算C、共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
考题
单选题一货轮在航行中由于偏航而触礁,船身前部一侧被撞坏漏水,个别舱中部分货主的货物遭水浸而受损,为排除危难,使船体上浮而得以修理,船长下令排水,抛弃部分重货并发出呼救()A
船身和货损属于共同海损B
货损及呼救费属于单独海损C
抛货及呼救费属于共同海损D
船身和抛货属于共同海损
考题
单选题船上载有冷藏货及矿石,船开航后冷冻机故障,致使冷冻货有腐败的危险,船舶驶往修理港,则产生的额外费用().A
属于共同海损B
不属于共同海损C
费用1/2为共损D
费用的1/3为共损
考题
单选题进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。A
Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
考题
多选题某轮船在航海途中船舱起火,该舱原载有文具、茶叶等物品,灭火后发现部分文具被烧毁,部分茶叶被水浸湿报废,则()A烧毁的文具属于单独海损B烧毁的文具属于共同海损C浸湿的茶叶属于单独海损D浸湿的茶叶属于共同海损E烧毁的文具和浸湿的茶叶都属于共同海损br/
考题
单选题船上载有冷藏货,开航后船上的冷藏设备发生故障,致使冷藏货有腐败的危险,船舶驶往修理港修理冷藏设备,由此产生的绕航费用()。A
属于共同海损B
不属于共同海损C
属于特殊费用D
属于修理费用
考题
单选题根据安特卫普规则、北京理算规则以及我国海商法,()。A
提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损B
提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明牺牲和费用不属于共同海损C
共同海损分摊方应当负举证责任,证明要求分摊的损失不属于共同海损D
船方应举证,证明自己所采取的行动符合共同海损成立的条件
考题
多选题有关共同海损的说法,正确的有( )。A共同海损损失有牺牲和费用两类B共同海损的分摊价值,应以航程开始时船舶、货物和到付运费的实际净值为基础,加上共同海损补偿额计算C共同海损牺牲是指采取共同海损措施而导致的船、货等财产本身的损失D费用是指为了使船、货获得共同安全而支出的额外费用E共同海损属于全部损失
考题
单选题有一艘载货船从天津港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火,大火蔓延到机舱。船长为了船货的共同安全,命令采取紧急措施,往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,但由于主机受损,无法继续航行。于是船长决定雇用拖轮将货船拖到天津港修理,检修后重新将货物运往新加坡。事后调查,这次事故造成的损失如下:按上述各项损失的性质区分,哪些属于共同海损?()A
B项、D项和E项属于共同海损B
C项、D项和E项属于共同海损C
B项、C项和E项属于共同海损D
B项、C项和D项属于共同海损
考题
单选题下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。A
船舶共同海损分摊价值,按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算B
货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算C
运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付的营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算D
旅客的行李和私人物品分担共同海损
考题
单选题在航次租船的预备航次中,由于船舶搁浅而发生了救助费用,则该救费用().A
属于共同海损,出租人有权要求承租人分摊B
不属于共同海损,出租人无权要求承租人分摊C
属于共同海损,但出租人无权要求承租人分摊D
不属于共同海损,但承租人应分摊
考题
单选题下列是关于共同海损的理算的说法,其中错误的是()A
共同海损理算,是指由国家认可的具有一定资格的专业机构或人员,按照理算规则,对共同海损的损失和费用、各受益方的分摊价值,以及各方应分摊共同海损的数额所进行的审理和计算B
根据我国海商法,有关共同海损分摊的请求权,时效期间为2年,自理算结束之日起计算C
共同海损损失金额是通过共同海损牺牲以及共同海损费用来确定的D
共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊
考题
单选题在1974年安特卫普规则中,数字规则和字母规则的主要分歧是关于()。A
由于救助产生的特别补偿是否可以列入共同海损B
在避难港产生的各种费用是否属于共同海损C
救助费用是否属于共同海损D
由于一方不可免责的过失造成的共同海损其他方是否分摊
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