考题
某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙,采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙?()
A.偏心套调整法B.轴向垫片调整法C.薄片错齿调整法D.轴向压簧错齿调整法
考题
拖拉机中央传动调整时,( )。
A、先调轴承预紧度B、主动齿轮一般通过加减调整垫片调整C、最后调齿侧间隙D、啮合印痕应在齿高中部略靠近于小端
考题
调整驱动桥主、被动圆锥齿轮啮合印迹时，对于常用的格里森齿轮，无负荷时，不允许啮合印迹在齿的（）。A、大头B、小头C、中间D、大头靠中间
考题
中央传动调整的内容是（）。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕
考题
轴承预紧力、齿侧间隙和啮合印痕的调整是属于（）A、气门间隙的调整B、中央从动的调整内容C、离合器的调整D、减压机构的调整
考题
中央传动调整的内容有（）A、更换齿轮B、轴承预紧力C、齿侧间隙D、啮合印痕E、传动比
考题
斜齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法主要有垫片调整和偏心套调整。
考题
双齿轮错齿调整齿轮传动间隙的特点是传动刚度（）。A、低，不能自动消除齿侧间隙B、高，不能自动消除齿侧间隙C、低，能自动调整齿侧间隙D、高，能自动调整齿侧间隙
考题
直齿圆柱齿轮传动间隙调整方法有（）、（）、（）。
考题
能自动消除直齿圆柱齿轮传动间隙的消除方法是（）。A、偏心套调整B、双齿轮错齿调整C、垫片调整D、轴向垫片调整
考题
直齿齿轮副的间隙调整，选用（）。A、偏心套调整B、轴向垫片调整C、垫片调整D、螺母调整
考题
调整的内容是（）。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕D、轴承间隙、齿侧间隙
考题
在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）A、先调整轴承预紧度，再调整啮合印痕最后调整啮合间隙B、轴承的预紧度不得变更，始终都应符合车型技术要求C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙D、准双曲面圆锥齿轮，奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊要求
考题
主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。
考题
循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？
考题
在调整主、从动圆锥齿轮啮合中，当其啮合印迹与啮合间隙的调整互相矛盾时，应以保证其啮合间隙合适为主。
考题
奥迪100型轿车主、从动锥齿轮之间的正常啮合由调整垫片进行调整，不需要检查啮合印迹，通过垫片调整正常的啮合间隙（齿侧）即可，一般为0.15～0.20mm
考题
通过调整循环球式转向器的转向螺母和齿扇之间的啮合间隙，可以调整转向盘自由行程。
考题
调整驱动桥时，应（）A、先调整锥齿轮啮合间隙B、先调整齿轮啮合印痕C、先调整轴承预紧度D、先调整齿轮间隙和印痕，再调整预紧度
考题
在调整主从动锥齿轮啮合时，当其啮合印迹与啮合间隙的调整相矛盾时，应保证其啮合间隙合适为主要矛盾。
考题
主从动锥齿轮啮合印迹和啮合间隙的调整都是利用改变两齿轮装配中心距来实现的。
考题
多选题齿轮式机油泵泵盖与泵体间的密封垫的主要作用有（）A防止漏油B调整主、从动齿轮的啮合间隙C调整泵盖与主、从动齿轮间的间隙D调整齿顶与泵体之间的间隙
考题
单选题某机电一体化系统需要消除齿轮传动的齿侧间隙，采取下列哪种方法使得调整过程中能自动补偿齿侧间隙？（）A
偏心套调整法B
轴向垫片调整法C
薄片错齿调整法D
轴向压簧错齿调整法
考题
判断题主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的原则进行调整。A
对B
错
考题
问答题循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？
考题
单选题应定期检查回转齿轮的啮合工作情况，为了减少齿轮和大齿轮的磨损，将小齿轮和大齿轮的齿合间隙调整在（）范围内。A
0.20mm～0.40mmB
0.25mm～0.40mmC
0.30mm～0.45mmD
0.35mm～0.50mm