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8、与普速铁路相比，高速铁路的维修天窗时间相对较短，设置也较灵活。

参考答案和解析
大于或等于 200Km／h
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考题 普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须纳入天窗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须()。
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考题 普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好(),进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度。
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考题 普速铁路维修天窗:单线不应少于()min。 A.90B.120C.180D.240
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考题 普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段,即使设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时,也不得跨越高速铁路进出。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 什么是天窗？天窗按用途分为哪两类？普速铁路维修天窗时间如何规定？
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考题 普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好（），进出栅栏必须严格执行高速铁路登销记制度。A、物理隔离B、化学隔离C、人为隔离D、技术隔离
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考题 普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？
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考题 普速铁路的维修天窗如何安排的？
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考题 （）施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A、繁忙干线集中修B、高速铁路C、图定货物列车对数小于12对的普速铁路D、图定货物列车对数大于12对的普速铁路
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考题 高速铁路列车调度台原则上应独立设置。高速铁路与普速铁路间联络线的行车调度指挥（）纳入高速铁路调度指挥。A、一般B、原则上C、基本
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考题 高速铁路的维修天窗如何安排的？
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考题 普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的安全措施，具体办法由铁路局规定。
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考题 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。
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考题 普速铁路工务作业分为：（）A、天窗点内作业B、天窗点外作业C、维修作业D、施工作业
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考题 普速铁路维修作业，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以（）为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。A、施工调度命令时间B、施工计划时间C、施工实际时间D、车站值班员通知时间
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考题 普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，（）。A、所有作业必须纳入天窗B、特殊作业可不纳入天窗C、所有作业要有登销记
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考题 单选题普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好（），进出栅栏必须严格执行高速铁路登销记制度。A 物理隔离B 化学隔离C 人为隔离D 技术隔离
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考题 问答题什么是天窗？天窗按用途分为哪两类？普速铁路维修天窗时间如何规定？
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考题 单选题天窗按用途分为施工天窗和维修天窗，（）铁路与（）铁路天窗施工原则上分别不应少于240分钟和180分钟A 高速，普速B 普速，高速C 快速，慢速D 慢速，快速
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考题 多选题下列选项中符合天窗相关规定的是（）A高速铁路天窗原则上不应少于240分钟。B普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于180分钟。C普速铁路维修天窗：双线不应少于120分钟，单线不应少于90分钟。D维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假曰及铁道部调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）。
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考题 单选题普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，（）。A 所有作业必须纳入天窗B 特殊作业可不纳入天窗C 所有作业要有登销记
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考题 多选题（）施工时可连续安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A繁忙干线集中修B高速铁路C图定货物列车对数小于12对的普速铁路D图定货物列车对数大于12对的普速铁路
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考题 问答题普速铁路的维修天窗如何安排的？
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考题 问答题普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？
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考题 判断题普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。A 对B 错
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考题 判断题普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的安全措施，具体办法由铁路局规定。A 对B 错
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考题 单选题普速铁路维修作业，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以（）为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。A 施工调度命令时间B 施工计划时间C 施工实际时间D 车站值班员通知时间
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