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【单选题】在铁削一个凹槽的拐角时,很容易产生过切。为避免这种现象的产生,通常采取的措施是:（)

A．降低进给速度

B．提高主轴转速

C．更换直径大的铣刀

参考答案和解析
降低进给速度
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考题 铣刀因夹持不紧或铣削力过大而产生停刀现象，应先停止（）。A、横向进给B、纵向进给C、主轴转速D、工作台进给
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考题 在铣削一个凹槽的拐角时很容易产生过切，为避免该现象产生，通常措施是（）。A、提高主轴转速B、降低进给速度C、提高进给速度D、更换直径
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考题 数控机床在轮廓拐角处产生“欠程”现象，应采用（）方法控制。A、提高进给速度B、修改坐标点C、减速或暂停D、调整进给量
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考题 铣削时，进给速度vf[mm/min]等于（）的乘积。A、铣刀转速n[r/min]B、铣刀直径d[mm]C、铣刀齿数zD、铣刀每齿进给量fz[mm/z]E、工件直径D[mm]
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考题 大型铣刀因铣刀的直径大,应适当的提高工件的进给速度。
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考题 数控机床在轮廓拐角处产生欠程现象，应采用______方法控制。A、提高进给速度B、修改坐标点C、减速或暂停D、更换刀具
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考题 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采取的措使（）。A、降低进给速度B、提高主轴转速C、更换直径大的铣刀
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考题 数控机床在轮廓拐角处产生“欠程”现象，应采用_____方法控制。A、提高进给速度；B、修改坐标点；C、减速或暂停；D、提高切削速度。
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考题 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采取的措施是（）A、降低进给速度B、提高主轴转速C、更换直径大的铣刀
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考题 数控机床在轮廓拐角处产生“欠程”现象，应采用（）方法控制。A、提高进给速度B、修改坐标点C、减速或暂停D、手动进给
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考题 数控机床在轮廓拐角处产生“欠程”现象，应采用（）方法控制。A、提高进给速度B、降低进给速度C、减速或暂停D、修改坐标点
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考题 铣键槽时，（）是产生“深啃”现象的主要原因之一。A、刀具钝化B、铣刀停止进给C、主轴间隙过小
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考题 在轮廓加工中，当零件轮廓有拐角时，刀具容易产生“超程”，解决的办法在编程时，当接近拐角前适当地（）进给速度，过拐角后再逐渐恢复。A、增加B、降低C、不变D、任意
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考题 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采用的措施是（）。A、降低进给速度B、提高主轴转速C、提高进给速度D、提高刀具的刚性
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考题 T形槽铣刀在切削时，要采用较小的（）和较低的切削速度。A、主轴转速B、走刀量C、进给量D、铣刀直径
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考题 在轮廊加工中，当零件轮廊有拐角时，刀具容易产生“超程”，解决的办法在编程时，当接近拐角前适当地（）进给速度，过拐角后再逐渐队复.A、增加B、降低C、不变D、任意
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考题 刃磨铣刀时，由于（）会使铣刀刀齿偏摆量增大，铣削时容易产生打刀现象，限制了铣削用量的提高。A、砂轮的摆动B、铣刀安装误差C、砂轮的磨损D、工具磨床主轴的摆动
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考题 轮廓加工中选择进给量时，应考虑轮廓拐角处的超程问题，特别是拐角较大、进给速度较高时，应在拐角处（），以保证加工精度。A、先降低进给速度，拐角后逐渐提高进给速度B、先提高进给速度，拐角后逐渐降低进给速度C、拐角前后均应降低进给速度D、拐角前后均应提高进给速度
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考题 在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采用的措施是提高进给速度。
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考题 铣削进给速度F与铣刀刀刃数Z、主轴转速S、没齿进给量Fz的关系是（）。
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考题 钻床的操作中应选用正确的转削速度及进给量，大直径钻头可用高转速大进给量，小直径钻头可用低转速小进给量。
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考题 数控加工在轮廓拐角处产生“欠程”现象，应采用（）方法控制。A、提高进给速度B、修改坐标点C、减速或暂停D、降低进给速度
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考题 曲面加工中，在接近拐角处应适当降低（），以避免加工中的“过切”与“欠切”现象。A、主轴转速B、切削速度C、进给速度D、背吃刀量
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考题 填空题铣削进给速度F与铣刀刀刃数Z、主轴转速S、没齿进给量Fz的关系是（）。
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考题 单选题轮廓加工中选择进给量时，应考虑轮廓拐角处的超程问题，特别是拐角较大、进给速度较高时，应在拐角处（），以保证加工精度。A 先降低进给速度，拐角后逐渐提高进给速度B 先提高进给速度，拐角后逐渐降低进给速度C 拐角前后均应降低进给速度D 拐角前后均应提高进给速度
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考题 单选题对进给伺服系统不产生影响的是（）A 进给速度B 运动位置C 加工精度D 主轴转速
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考题 判断题在铣削一个凹槽的拐角时，很容易产生过切。为避免这种现象的产生，通常采用的措施是提高进给速度。A 对B 错
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