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在运行机构计算中,需对轮压较小的车轮进行起制动打滑验算。


参考答案和解析
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更多 “在运行机构计算中,需对轮压较小的车轮进行起制动打滑验算。” 相关考题
考题 主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。() 此题为判断题(对,错)。

考题 桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。 A、超载B、主动轮轮压太小C、制动器不工作

考题 ()不等,造成车轮打滑。A.轮压B.制动力矩C.两边速度

考题 逍客驱动模式处于AUTO档时,以下描述哪项正确?()A、车速在40km/h以上且车轮不打滑时,是两轮驱动B、车速在40km/h以上当车轮打滑时,会自动切换到四轮驱动C、车速在40km/h以下当车轮打滑时,会自动切换到四轮驱动D、车速在40km/h以下时,前后轮驱动力固定为50:50

考题 桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形

考题 在滚筒式制动检验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。A、各轮制动力B、每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C、车轮的阻滞力D、制动减速度

考题 轮压不均,同一截面内两轨道标高差过大,会引起小车运行机构打滑。

考题 ()不等,造成车轮打滑。A、轮压B、制动力矩C、两边速度

考题 ()在使用中,多为疲劳损坏。A、运行机构B、起升机构C、车轮D、轨道

考题 起重机“打滑”原因:电动机功率选择()、车轮()、制动器制动力矩过大,制动时间少于3--4s。A、过大B、过小C、轮压小D、轮压大

考题 下列现象中()是起重机啃轨现象。A、钢轨侧面有一条明亮的痕迹,严重时痕迹上带有毛刺B、车轮轮缘两内侧有亮斑C、轮压不均,部分从动轮打滑D、在起重机运行启动、制动时,会出现走偏或扭摆

考题 运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。()A、正确B、错误

考题 运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。

考题 在机车制动运行过程中,当()时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。A、制动力大于粘着B、制动力等于粘着C、制动力小于粘着D、前面三项都不对

考题 当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。A、打滑B、不打滑C、全部

考题 在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。

考题 在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为()。A、打滑B、轮滑C、滑走D、滑行

考题 制动防抱死系统(ABS)的基本功能是()。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑

考题 在汽车制动过程中,保持车轮处于()制动状态,便可获得最佳制动效果。A、打滑B、抱死C、半抱死D、滑移

考题 主动轮的轮压相差过大会造成小车运行中打滑。

考题 多选题若运行机构制动时的打滑验算通不过,可采取()措施。A调整各部件的布置,改变主动轮轮压分配B延长制动时间C增大车轮与轨道间的粘着系数D增加主动轮的数目

考题 单选题桥式起重机小车轮不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A 小车三条腿B 小车运行打滑C 小车架变形

考题 多选题若运行机构起动时的打滑验算通不过,可采取()措施。A增大电机功率B增大车轮与轨道间的粘着系数C增加主动轮的数目D延长起动时间

考题 单选题当某一车轮打滑时,ASR电子控制器发出指令,通过压力调节器对()车轮施加制动。A 打滑B 不打滑C 全部

考题 多选题在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为()。A打滑B轮滑C滑走D滑行

考题 多选题下列现象中()是起重机啃轨现象。A钢轨侧面有一条明亮的痕迹,严重时痕迹上带有毛刺B车轮轮缘两内侧有亮斑C轮压不均,部分从动轮打滑D在起重机运行启动、制动时,会出现走偏或扭摆

考题 判断题在机车制动运行过程中,当制动力大于粘着时,车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度,称之为打滑、滑走或滑行。A 对B 错

考题 单选题桥式起重机的小车运行时打滑,其可能的原因是()。A 超载B 主动轮轮压太小C 制动器不工作