考题
轴端键槽应画出剖视图,因为各轴段的尺寸用标注即可表达清楚,所以其他视图必须画剖视图。()
此题为判断题(对，错)。
考题
处理抽油机曲柄在输出轴上外移故障时,重点要检查曲柄键槽和输出轴键槽是否符合曲柄键的尺寸要求,配合间隙是否匹配。()
此题为判断题(对，错)。
考题
抽油机()会造成减速箱大皮带轮滚键。
A、中间轴键槽不合适B、减速箱齿轮质量差C、输入轴键槽不合适D、减速箱齿轮安装不正
考题
楔键和(),两者的接触面都具有1:100的斜度。
A.轴上键槽的底面B.轮毂上键槽的底面C.键槽的侧面D.轴上键槽和轮毂上键槽的底面
考题
在零件图上旋转零件轮毂孔上的键槽深度尺寸一般应________。
A.不标注B.用孔直径与键槽深度之和来表示C.直接注出D.用孔直径与键槽深度之差来表示
考题
在零件图上轴上的键槽尺寸通常在移出断面图上标注键槽深度一般应________。
A.不标注B.用轴直径与键槽深度之和来表示C.直接注出D.用轴直径与键槽深度之差来表示
考题
轴上键槽可以加大或减小尺寸。此题为判断题(对，错)。
考题
轴上加工（）便于安装轴上零件和轴的加工制造。A、键槽B、轴肩C、轴端倒角D、销孔
考题
轴上键槽磨损后，可转过90°或180°后，再加工新键槽继续使用，属于（）修理法。A、调整B、翻转C、换位D、尺寸
考题
铣削键槽时所要保证的主要尺寸是（）。A、键槽深度B、键槽长度C、键槽宽度D、键槽底面到轴中心线
考题
使用游标卡尺不能直接测出的尺寸是（）。A、两孔的孔距B、轴的直径C、键槽的长度D、键槽的宽度
考题
轴上键槽损坏，可能时允许键槽标准尺寸增大一级或（）度再开一个。
考题
楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A、轴上键槽的底面B、轮毂上键槽的底面C、键槽的侧面
考题
当轴或轮毂上的键槽磨损大于（）时，可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°，按标准重新加工键槽。
考题
键间隙过大，主要是长期磨损所造成的，在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸，按实际尺寸重新配键。
考题
轴上圆头键槽在（）上，用（）铣刀加工。孔内键槽在（）上进行加工。
考题
轴上封闭键槽的深度有多种标注方法，用游标卡尺可直接测量获得的槽深是以（）为基准标注。
考题
处理减速器大皮带轮松滚键故障方法是：更换大皮带轮键，检查输入轴键槽是否有损坏，如有损坏应更换输入轴，如果键槽是好的即可根据键槽重新加工键。
考题
当轴或轮毂上的键槽全部损坏时，允许将键槽扩大（），然后配制大尺寸键。A、5～8%B、8～10%C、10～15%D、15～20%
考题
半圆键连接的主要优点是（）A、轴的削弱较轻B、键槽的应力集中小C、键槽加工方便D、键能在轴上键槽底摆动，零件装配方便
考题
当轴上有多处键槽时，应使各键槽位于轴的同一母线上。
考题
单选题楔键和（）两者的接触面都具有1：100的斜度。A
轴上键槽的底面B
轮毂上键槽的底面C
键槽的侧面
考题
单选题在键联结图中，（）。A
轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B
毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C
毂上键槽底面与键间应留有间隙D
轴上键槽底面与键间应留间隙
考题
单选题在零件图上，轴上的键槽尺寸通常在移出断面图上标注，键槽深度一般应（）A
不标注B
用轴直径与键槽深度之和来表示C
直接注出D
用轴直径与键槽深度之差来表示
考题
单选题在零件图上，旋转零件轮毂孔上的键槽深度尺寸一般应（）A
不标注B
用孔直径与键槽深度之和来表示C
直接注出D
用孔直径与键槽深度之差来表示