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按正常使用极限状态计算时，受弯构件要限制长细比，拉、压构件要限制挠度。 （）

参考答案和解析
B
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考题 与普通钢筋混凝土受弯构件相比,预应力混凝土受弯构件的特点是() A.正截面极限承载力大大提高B.构件开裂荷载明显提高C.外荷作用下构件的挠度减小D.构件在使用阶段刚度比普通构件明显提高
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考题 轴心受拉构件主要限制( )来保证构件具有必要的弯曲刚度。 A.截面形状B.构件长度C.长细比D.限制临界力
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考题 设计钢结构圆管截面支撑压杆时，需要计算构件的（　　）。 A．挠度 B．弯扭稳定性 C．长细比 D．扭转稳定性
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考题 钢结构轴心受拉构件的刚度设计指标是（　　）。 A、 荷载标准值产生的轴向变形 B、 荷载标准值产生的挠度 C、 构件的长细比 D、 构件的自振频率
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考题 钢结构中，受压构件的容许长细比A压与受拉构件的容许长细比A拉，宜符合以下哪项原则？( )A. B. C. D.由拉、压应力确定
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考题 单层厂房的抗风柱只承受山墙风荷载和其自重时，设计时可近似按（）A、轴拉构件计算B、轴压构件计算C、偏拉构件计算D、受弯构件计算
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考题 按正常使用极限状态计算时,受弯构件要限制（　）,拉、压构件要限制（　）。
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考题 轴心受拉构件主要限制（）来保证构件具有必要的弯曲刚度。A、截面形状B、构件长度C、长细比D、限制临界力
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考题 验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。A、使构件能够带裂缝工作B、使构件能够在弹性阶段工作C、使构件满足正常使用极限状态要求D、使构件满足承载能力极限状态要求
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考题 下列各方面计算中，属于正常使用极限状态的情况是（）。A、受弯构件正截面承载力计算B、受弯构件斜截面承载力计算C、偏心受压构件承载力计算D、裂缝及变形验算
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考题 .计算钢结构构件的正常使用极限状态时，应使拉压构件满足稳定条件，使（）受弯条件。
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考题 下列情况属于正常使用极限验算的是（）A、受压构件的稳定计算B、梁的挠度验算C、受弯构件的弯曲强度验算D、螺栓连接的强度验算
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考题 钢筋混凝土构件按承载能力极限状态计算假定在极限状态时，受弯、大偏心受压、小偏心受压构件的受拉主筋达到抗拉设计强度Rg，受拉区混凝土不参加工作。
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考题 按承载能力极限状态对钢筋混凝土受弯构件进行正（斜）截面（）计算是保证构件安全工作的首要条件，但还必须按（）极限状态进行（）的计算，以保证结构的正常使用要求。
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考题 钢筋混凝土受弯构件按正常使用极限状态计算中，进行（）是不正确的。A、强度计算；B、变形计算；C、稳定计算；D、裂缝宽度计算
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考题 填空题按正常使用极限状态计算时,受弯构件要限制（　）,拉、压构件要限制（　）。
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考题 单选题单层厂房的抗风柱只承受山墙风荷载和其自重时，设计时可近似按（）A 轴拉构件计算B 轴压构件计算C 偏拉构件计算D 受弯构件计算
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考题 单选题验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。A 是构件能够带裂缝工作B 使构件能够满足正常使用极限状态的要求C 使构件满足承载力极限状态的要求D 使构件在弹性阶段工作
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考题 填空题.计算钢结构构件的正常使用极限状态时，应使拉压构件满足稳定条件，使（）受弯条件。
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考题 单选题下列情况属于正常使用极限验算的是（）A 受弯构件的弯曲强度验算B 受压构件的稳定计算C 螺栓连接的强度验算D 梁的挠度验算
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考题 单选题验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。A 使构件能够带裂缝工作B 使构件能够在弹性阶段工作C 使构件满足正常使用极限状态要求D 使构件满足承载能力极限状态要求
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考题 单选题对于轴心受压构件或偏心受压构件，如何保证其满足正常使用极限状态？（）A 要求构件的跨中挠度不得低于设计规范规定的容许挠度B 要求构件的跨中挠度不得超过设计规范规定的容许挠度C 要求构件的长细比不得低于设计规范规定的容许长细比D 要求构件的长细比不得超过设计规范规定的容许长细比
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考题 单选题轴心受拉构件主要限制（）来保证构件具有必要的弯曲刚度。A 截面形状B 构件长度C 长细比D 限制临界力
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考题 单选题钢筋混凝土受弯构件按正常使用极限状态计算中，进行（）是不正确的。A 强度计算；B 变形计算；C 稳定计算；D 裂缝宽度计算
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考题 单选题下列各方面计算中，属于正常使用极限状态的情况是（　　）。A 受弯构件正截面承载力计算B 受弯构件斜截面承载力计算C 偏心受压构件承载力计算D 裂缝及变形验算
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考题 填空题按承载能力极限状态对钢筋混凝土受弯构件进行正（斜）截面（）计算是保证构件安全工作的首要条件，但还必须按（）极限状态进行（）的计算，以保证结构的正常使用要求。
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考题 判断题钢筋混凝土构件按承载能力极限状态计算假定在极限状态时，受弯、大偏心受压、小偏心受压构件的受拉主筋达到抗拉设计强度Rg，受拉区混凝土不参加工作。A 对B 错
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考题 单选题设计钢结构圆管截面支撑压杆时，需要计算构件的（　　）。[2019年真题]A 挠度B 弯扭稳定性C 长细比D 扭转稳定性
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