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环路线路，将列车运行于外侧轨道的运行方向定为 方向。（上行或下行）
参考答案和解析
C
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考题
太钢列车运行方向规定为（）。A、开往编组行车区方向为上行方向B、开往配料行车区方向为上行方向C、开往编组行车区反方向为下行方向D、开往配料行车区反方向为下行方向E、开往高炉行车区方向为上行方向
考题
下列关于列车运行方向规定不正确的是（）A、东西方向直线型线路：自西向东为上行，自东向西为下行B、南北方向直线型线路：自南向北为上行，自北向南为下行C、东南-西北，东北-西南对角线方向线路：应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重，按占比重较大的区段方向为标准定上、下行D、环形、半环形线路：外环（逆时针方向）为下行，内环（顺时针方向）为上行
考题
列车运行方向及车次是如何定义的？（）A、列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。B、全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。C、列车需按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别地区，使用直通车次时，可与规定方向不符。D、列车运行，原则上以开往南京方向为上行，反之为下行。
考题
新《技规》普速铁路部分第229条、新《技规》高速铁路部分第211条列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。全国各线的列车运行方向，以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。A、铁道总公司B、铁路总公司C、铁路局
考题
在单线隧道内疏散旅客时，如单线隧道内有横通道、应急疏散通道，应迅速开启临近隧道横通道、应急疏散通道一侧的车门，即（）。A、上下行列车均为列车运行方向的右侧B、上行列车运行方向左侧C、下行列车运行方向右侧D、上下行列车均为列车运行方向的左侧
考题
到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。A、重车方向B、上行方向C、下行方向D、各方向
考题
在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应（）行走，禁止在邻线和两线间躲避列车。A、顺列车运行B、逆列车运行方向C、上行列车运行方向D、下行列车运行方向
考题
单选题下列关于列车运行方向规定不正确的是（）A
东西方向直线型线路：自西向东为上行，自东向西为下行B
南北方向直线型线路：自南向北为上行，自北向南为下行C
东南-西北，东北-西南对角线方向线路：应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段所占比重，按占比重较大的区段方向为标准定上、下行D
环形、半环形线路：外环（逆时针方向）为下行，内环（顺时针方向）为上行
考题
单选题到发线通过能力是指到达场、出发场、直通场或到发场中，办理列车到发作业的线路，于一昼夜所能够接、发（）的货物（旅客）列车数和运行图规定的旅客（货物）列车数。A
重车方向B
上行方向C
下行方向D
各方向
考题
单选题在区间行走时，应走路肩；在道床上行走或工作时，应不断前后了望；在复线区间，应（）行走，禁止在邻线和两线间躲避列车。A
顺列车运行B
逆列车运行方向C
上行列车运行方向D
下行列车运行方向
考题
单选题在单线隧道内疏散旅客时，如单线隧道内有横通道、应急疏散通道，应迅速开启临近隧道横通道、应急疏散通道一侧的车门，即（）。A
上下行列车均为列车运行方向的右侧B
上行列车运行方向左侧C
下行列车运行方向右侧D
上下行列车均为列车运行方向的左侧
考题
多选题列车运行方向及车次是如何定义的？（）A列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。B全国各线的列车运行方向，以铁道部的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。C列车需按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别地区，使用直通车次时，可与规定方向不符。D列车运行，原则上以开往南京方向为上行，反之为下行。
考题
单选题列车运行，原则上以开往北京方向为上行。全国各线的列车运行方向以（）的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路局规定。A
列车运行图B
铁道部C
铁路局D
当地政府
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