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一般来说,曲轴的前端连接的是正时带轮或正时链轮,曲轴后端连接的是飞轮。


参考答案和解析
A
更多 “一般来说,曲轴的前端连接的是正时带轮或正时链轮,曲轴后端连接的是飞轮。” 相关考题
考题 发动机工作时,()带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动 A、曲轴正时齿轮B、发电机皮带轮C、曲轴皮带轮D、水泵皮带轮

考题 衡阳单体泵发动机报故障码为曲轴信号丢失,需要检查的是()A曲轴传感器间隙B曲轴传感器线束接头是否连接良好C曲轴传感器是否对正曲轴信号盘D曲轴正时

考题 在曲轴的前端装有()皮带轮和扭转减震器。A、正时齿轮B、飞轮C、输出齿轮D、压盘

考题 曲轴飞轮组由曲轴、凸轮轴、正时齿轮、皮带轮、飞轮等组成。

考题 在安装正时皮带轮时,应当遵守下列哪两个事项()A、将曲轴链轮上的TDC标志与缸体上的指针对准,以便1号活塞位于上止点的位置B、将凸轮轴链轮上的TDC标志与相应的标志对准,以便气门处于1号活塞位于上止点的状态C、在安装正时皮带之前,使曲轴转动三次D、使用柴油将正时皮带擦干净

考题 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A、扭转减振器、正时齿轮、带轮B、扭转减速器、正时齿轮、带轮C、扭转减速器、正时齿轮D、正时齿轮、带轮

考题 以下关于正时灯使用的描述错误的是()。A、控制发动机转速尽量稳定B、将正时灯信号传感器夹在一缸高压线上C、打开正时灯频闪开关,对准曲轴箱标记和飞轮外圆柱面D、观察到飞轮外圆柱面与曲轴箱标记对齐,表明点火正时

考题 曲轴飞轮组由曲轴、()、正时齿轮、皮带轮和启动爪组成。A、连杆B、飞轮C、棘轮D、起动机

考题 曲轴对外输出的转矩呈周期性变化,曲轴转速也不稳定,为了改善这种状况,在曲轴()。A、前端装置飞轮B、后端装置飞轮C、中间装置凸轮D、前端装置凸轮

考题 曲轴位置传感器通常安装在()。A、曲轴前端B、正时带(链)轮上C、飞轮上D、分电器内

考题 曲轴位置传感器通常安装在()。A、曲轴前端B、凸轮轴前端C、正时带(链)轮上D、飞轮上

考题 曲轴位置传感器通常安装在()A、曲轴前端B、凸轮轴前端C、正时带(链)轮上D、飞轮上E、分电器内

考题 下面()零件不属于曲轴飞轮组零件。A、扭转减震器B、正时齿轮(或链轮)C、凸轮轴

考题 下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是()。A、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B、曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C、曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D、飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

考题 曲轴飞轮组由()等机件组成。A、曲轴B、凸轮轴C、飞轮及齿圈D、起动爪E、曲轴正时齿轮

考题 曲轴飞轮组主要由曲轴、()和附件组成。A、飞轮B、齿轮C、链轮D、带轮

考题 曲柄飞轮组由曲轴、正时齿轮、()、皮带轮、飞轮等组成。A、前端轴B、曲拐C、起动爪D、平衡块

考题 单选题下面()零件不属于曲轴飞轮组零件。A 扭转减震器B 正时齿轮(或链轮)C 凸轮轴

考题 单选题下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是()A 正时齿轮B 曲轴箱C 飞轮D 扭转减振器

考题 单选题曲轴对外输出的转矩呈周期性变化,曲轴转速也不稳定,为了改善这种状况,在曲轴()。A 前端装置飞轮B 后端装置飞轮C 中间装置凸轮D 前端装置凸轮

考题 多选题曲轴位置传感器通常安装在()A曲轴前端B凸轮轴前端C正时带(链)轮上D飞轮上E分电器内

考题 多选题曲轴位置传感器通常安装在()。A曲轴前端B正时带(链)轮上C飞轮上D分电器内

考题 单选题下列关于曲轴飞轮组的说法不正确的是()。A 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮、带齿及曲轴扭转减震器等组成B 曲轴主要是将活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩C 曲轴还用来驱动发动机的配气机构和其他辅助装置D 飞轮与曲轴装配后不需要校验即可保证平衡

考题 单选题以下关于正时灯使用的描述错误的是()。A 控制发动机转速尽量稳定B 将正时灯信号传感器夹在一缸高压线上C 打开正时灯频闪开关,对准曲轴箱标记和飞轮外圆柱面D 观察到飞轮外圆柱面与曲轴箱标记对齐,表明点火正时

考题 单选题下列不是曲轴位置传感器安装位置的是()。A 曲轴前端B 分电器内C 凸轮轴后端D 靠近飞轮处

考题 单选题曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A 扭转减振器、正时齿轮、带轮B 扭转减速器、正时齿轮、带轮C 扭转减速器、正时齿轮D 正时齿轮、带轮

考题 多选题曲轴飞轮组由()等机件组成。A曲轴B凸轮轴C飞轮及齿圈D起动爪E曲轴正时齿轮

考题 多选题曲轴位置传感器通常安装在()。A曲轴前端B凸轮轴前端C正时带(链)轮上D飞轮上