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残余应力的存在会降低结构动力强度、降低刚度、降低稳定性，也会降低静力强度。

参考答案和解析
错
更多 “残余应力的存在会降低结构动力强度、降低刚度、降低稳定性，也会降低静力强度。” 相关考题
考题 《起重机设计规范》(GB／T3811—2008)规定,在设计由()控制的主要焊接结构时,应采取各种降低疲劳应力的措施。 A.稳定性B.结构刚度C.结构强度D.疲劳强度
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考题 ()的含量增加,强度和硬度会提高,塑性、韧性会降低,但增加太多时反而使强度降低。 A、硫B、碳C、硅D、锰
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考题 焊接应力对结构()A、静力承载力无影响B、降低结构的刚度C、降低钢材疲劳强度D、可能使钢材产生脆性破坏E、降低受压构件的稳定性
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考题 当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力()A、降低结构的静力强度B、提高结构的静力强度C、不影响结构的静力强度D、与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度
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考题 13：焊接产生的变形会降低装配的（精度），使钢结构内部产生附加应力，影响（构件的强度）。
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考题 航空器结构上存在空孔，会明显降低构件的疲劳强度和耐久性，与空孔被填塞后相比，应力集中降低?A.40%B.50%C.65%D.75%
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考题 退火热处理的目的是()A、降低硬度、提高塑性、细化组织、消除应力B、降低硬度、降低塑性、提高强度、消除应力C、降低硬度、提高塑性、提高刚度、消除应力D、提高硬度、提高塑性·细化组织、消除应力
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考题 焊接变形的危害因素有（　）。A、降低装配质量 B、降低承载力 C、影响结构脆性断裂 D、影响结构的疲劳强度 E、影响结构的刚度和稳定性
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考题 表面层的残余应力对疲劳强度有影响，表面层内为残余（）应力可提高疲劳强度，表面层内为残余拉应力可降低疲劳强度。
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考题 温度降低时，沥青路面的（）。A、强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。B、强度、刚度、抗变形能力均增大。C、强度增大，刚度降低，变形能力增大。D、强度、刚度增大，变形能力降低。
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考题 航空器结构上存在空孔，会明显降低构件的疲劳强度和耐久性，与空孔被填塞后相比，应力集中降低（）？A、40％B、50％C、65％D、75％
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考题 磷在钢中的存在会降低钢的（）、（），常温和低温下出现“（）”现象，并且降低钢的强度。
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考题 残余（）应力容易使已加工表面产生裂纹，因而降低疲劳强度。
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考题 退火的目的是（）。A、降低钢的强度B、降低钢的塑性C、降低钢的韧性D、消除残余应力
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考题 焊接残余应力降低钢材在低温下的脆断倾向，同时降低结构的疲劳强度。
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考题 随着含碳量的增加，钢材的强度、硬度会（），塑性、韧性会（）。A、提高；提高B、提高；降低C、降低；降低D、降低；提高
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考题 焊接残余应力对钢结构静力强度（）；使钢结构刚度（）；使钢结构稳定承载力（）；使钢结构的疲劳强度（）。
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考题 构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。
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考题 碳化会导致混凝土的抗压强度（）收缩（）A、增加，增加B、降低，增加C、降低，降低D、增加，降低
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考题 《起重机设计规范》（GB／T 3811C—2008）规定，在设计由（）控制的主要焊接结构时，应采取各种降低疲劳应力的措施。A、稳定性B、结构刚度C、结构强度D、疲劳强度
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考题 判断题焊接残余应力降低钢材在低温下的脆断倾向，同时降低结构的疲劳强度。A 对B 错
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考题 判断题构件上存在焊接残余应力会降低结构的刚度。A 对B 错
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考题 单选题焊接残余应力不影响构件的（）A 整体稳定性B 静力强度C 刚度D 局部稳定性
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考题 单选题当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力（）。A 降低结构的静力强度B 提高结构的静力强度C 不影响结构的静力强度D 与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度
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考题 单选题温度降低时，沥青路面的（）。A 强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。B 强度、刚度、抗变形能力均增大。C 强度增大，刚度降低，变形能力增大。D 强度、刚度增大，变形能力降低。
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考题 填空题焊接残余应力对钢结构静力强度（）；使钢结构刚度（）；使钢结构稳定承载力（）；使钢结构的疲劳强度（）。
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考题 单选题随着含碳量的增加，钢材的强度、硬度会（），塑性、韧性会（）。A 提高；提高B 提高；降低C 降低；降低D 降低；提高
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考题 单选题关于残余应力对轴心受压构件承载力的影响，下列说法正确的是（）A 残余应力对轴压构件的强度承载力无影响，但会降低其稳定承载力B 残余应力对轴压构件的稳定承载力无影响，但会降低其强度承载力C 残余应力对轴压构件的强度和稳定承载力均无影响D 残余应力会降低轴压构件的强度和稳定承载力
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