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设计速度是公路设计时确定其几何线形的最关键参数。

参考答案和解析
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更多 “设计速度是公路设计时确定其几何线形的最关键参数。” 相关考题
考题 高速公路的路线的设计时应尽量采用长直线，避免线形过于弯曲。()
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考题 线形几何要素的确定是以设计速度为依据。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸,包括( )A.平面线形 B.纵面线形 C.曲面线形 D.立面线形 E.环面线形
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考题 高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
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考题 简述整车设计时需确定的质量参数和尺寸参数。
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考题 传动齿轮设计时，如何确定齿轮的结构参数。
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考题 平、纵线形组合设计时，（）是正确的设计思路。
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考题 作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。
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考题 公路几何线形检验包括（）、（）和（）。
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考题 设计速度是确定公路（）的最关键参数。
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考题 在公路设计时，设计速度有何重要作用？如何选用设计速度？
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考题 公路沥青路面设计时，（）等，应结合公路工程所在地的自然区进行考虑。A、设计单位的选择B、路面结构类型的选择C、路基和路面各项设计参数的确定D、对筑路材料的要求
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考题 设计速度是公路设计时确定几何线形的基本（）。A、要素B、内容C、指标
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考题 拱桥设计时，最关键的步骤是（）A、拱顶标高的确定B、拱背拱腹形状的确定C、合理拱轴线型的选择D、起拱线高程的确定
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考题 在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。A、设计车速、设计车辆、设计荷载B、设计车速、标准轴次、公路等级C、设计车速、设计车辆、设计交通量D、设计车速、设计车辆、设计高程
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考题 计算行车速度是决定公路（）的基本要素。A、平面线形；B、纵面线形；C、横面线形；D、几何线形
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考题 作为公路几何设计的基本依据，影响公路建设的重要性和经济性，同时也是体现公路等级的速度指标是指（）。A、最高车速B、经济车速C、平均技术速度D、设计车速（计算行车速度）
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考题 公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。A、设计车辆B、交通量C、设计车速
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考题 城市道路几何设计时，和设计车辆无关的参数是（）。A、弯道加宽值B、车道宽度C、设计车速D、道路净空
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考题 单选题拱桥设计时，最关键的步骤是（）A 拱顶标高的确定B 拱背拱腹形状的确定C 合理拱轴线型的选择D 起拱线高程的确定
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考题 填空题公路几何线形检验包括（）、（）和（）。
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考题 多选题关于线形设计的要求与内容的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A线形设计的要求与内容应随公路功能和设计速度的不同而各有侧重B遵循以公路等级、设计速度确定设计路段的原则C不同设计路段相衔接处附近不宜采用该路段设计速度的最小或最大平、纵技术指标值D高速公路和具备干线功能的一、二级公路，应注重立体线形设计，做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适
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考题 多选题路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸，包括( )。A平面线形B纵面线形C空间线形D理论线形E刚性线形
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考题 问答题高速公路线形设计时，平、纵断面组合时应注意避免的情况有哪些？
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考题 单选题道路设计技术标准中的（）是用于确定线路线形几何尺寸的技术指标。A 线形标准B 净空标准C 载重标准
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考题 填空题设计速度是确定公路（）的最关键参数。
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考题 单选题城市道路几何设计时，和设计车辆无关的参数是（）。A 弯道加宽值B 车道宽度C 设计车速D 道路净空
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考题 问答题简述整车设计时需确定的质量参数和尺寸参数。
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