考题
平键联接靠（）传递转矩，楔键联接靠（）传递转矩，楔键联接的主要缺点是（）。
考题
上下工作面互相平行的键联接是（）。A、楔键联接B、切向键联接C、平键联接D、花键联接
考题
可以承受不大的单方向的轴向力，上下两面是工作面的联接是（）联接。A、楔键B、切向键C、平键D、松键
考题
锥形轴与轮毂的键联接宜用（）联接。A、楔键B、平键C、半圆键D、花键
考题
锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 （）联接A、普通平键B、楔键C、切向键D、半圆键
考题
在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中，轴端多采用楔键联接，楔键传递扭矩时的工作面是其侧面
考题
属于松键联接的是（）。A、楔键B、切向键C、半圆键D、钩头楔键
考题
在定心精度要求较高的轴毂联接中，不宜使用（）A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接
考题
与平键联接相比，楔键联接的主要缺点是（）A、键的斜面加工困难B、楔紧后在轮毂中产生初应力C、键安装时易损坏键D、轴和轴上零件对中性差
考题
装配时需要打紧，轴与毂孔容易产生偏心，对中性较差的键联接是（）A、花键B、半圆键C、楔键D、普通平键
考题
（）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的联接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键
考题
在下列轴一级联接中，定心精度最高的是（）A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接
考题
在下列轴毂联接中，定心精度最高的是（）A、平键联接B、半圆键联接C、楔键联接D、花键联接
考题
平键联接的键宽公差带为h9，在采用一般联接，用于载荷不大的一般机械传动的固定联接时， 其轴槽宽与毂槽宽的公差带分别为（）A、轴槽H9，毂槽D10B、轴槽N9，毂槽Js9C、轴槽P9，毂槽P9D、轴槽H7，毂槽E9
考题
键宽与轴槽宽及毂槽宽的配合种类包括（）A、只有松联接B、只有紧联接C、只有一般联接D、较松联接、一般联接和较紧联接
考题
键联接的主要类型有：平键联接、（）、楔键联接和切向键联接。
考题
（）联接中，键能在轴槽中摆动，以自动适应毂槽底面，装配方便，尤其适用于锥形轴与轮毂的接接A、普通平键B、半圆键C、花键D、楔键
考题
要求传递载荷特别大、定心精度高的轴毂联接宜用（）A、切向键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接
考题
要传递转矩大、导向精度要求高的动联接，轴与毂间宜采用（）联接。A、普通平键B、导向平键C、花键
考题
变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A、普通平键联接B、导向平键联接C、楔键联接D、花键联接
考题
单选题键宽与轴槽宽及毂槽宽的配合种类包括（）A
只有松联接B
只有紧联接C
只有一般联接D
较松联接、一般联接和较紧联接
考题
填空题键联接的主要类型有：平键联接、（）、楔键联接和切向键联接。
考题
单选题锥形轴端与轮毂的周向联接常采用 （）联接A
普通平键B
楔键C
切向键D
半圆键
考题
多选题变速箱中的滑移齿轮与轴的周向固定，可采用（）。A普通平键联接B导向平键联接C楔键联接D花键联接
考题
多选题下述联接中，不常用于轴毂联接的是（）。A螺纹联接B键联接C焊接D过渡配合联接
考题
填空题平键联接靠（）传递转矩，楔键联接靠（）传递转矩，楔键联接的主要缺点是（）。
考题
单选题在定心精度要求较高的轴毂联接中，不宜使用（）A
普通平键联接B
楔键联接C
半圆键联接D
花键联接
考题
判断题在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中，轴端多采用楔键联接，楔键传递扭矩时的工作面是其侧面A
对B
错