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分析快进—1工进—2工进—快退 两个调速阀串联的慢慢速度换接回路,画出图,写清其工作原理
参考答案和解析
+;-;+/-;-/+;+;-;+;+;-;-;+;-;-;-;+;+;-;+/-;-/+;+;-;+/-;-/+;+;-;+;-;+/-;-/+;+;-;+/-;-/+;-;-;C;c; 容积节流调速回路; 容积节流; 容积节流回路;联合调速回路;B; 换向阀中位机能卸荷回路; 换向阀中位机能; 换向阀中位机能 卸荷; 中位机能
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考题
在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,定量泵和调速阀的进油节流调速回路中的溢流阀是稳压阀。A、定量泵和调速阀的进油节流调速回路B、定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路C、定量泵和节流阀的旁路节流调速回路D、定量泵和变量马达的闭式调速回路
考题
用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路D、压力回路
考题
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大;在快退工况下,缸输出功率最小。A、快进B、工进C、端点停留D、快退
考题
液压系统的回油节流调速回路()。A、用于与进油节流调整回路的调速特性不同的液压系统B、用于在进油路串接背压阀可提高运动平稳性的液压系统C、用于运动平稳性要求较高的液压系统D、用于属速度换接回路的液压系统
考题
已知液压缸内径D=80mm,活塞杆直径d=50mm,切削负载F=10000N,摩擦总阻力Ff=2500N,设无杆腔进油为工进,有杆腔进油为快退,试计算工进时和快退时油液的压力各为多少?
考题
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大。A、快进B、工进C、端点停留D、快退
考题
单选题用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()的速度刚性最差,而回路效率最高。A
进油节流调速回B
回油节流调速回路C
旁路节流调速回路D
进回油节流调速回路
考题
填空题溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用,其阀口是()的;在旁路节流调速回路中作()阀用,其阀口是()的。
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