考题
现代意义上的集装箱运输开始的标志是( )。
A.海陆联运B.海铁联运C.多式联运D.集装箱航空运输
考题
（）是多式联运单证的签发人。A、货运代理人B、分段承运人C、多式联运经营人D、海洋运输承运人
考题
西伯利亚大陆桥运输包括（）等几种联运方式。A、海铁B、海铁海C、海铁公D、铁海铁E、海公空
考题
当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是（）A、海公联运B、海铁联运C、河海联运D、公空联运
考题
北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（）联运。A、海铁铁B、铁海铁C、海铁公D、海陆海
考题
我国铁路当前开展的国际集装箱运输有（）。A、海铁联运B、铁空联运C、国际铁路货物联运办理集装箱运输D、公铁联运E、大陆桥过境运输
考题
当国际货运代理负责多式联运并签发提单时，便成了多式联运经营人，被看作是法律上的承运人。
考题
FBL是指（）。A、不可转让联运货运单B、可转让多式联运提单C、货代仓库收据D、货运代理收货凭证
考题
国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。A、代理人B、承运人C、发货人D、收货人
考题
北美陆上联运的OCP条款不是（）。A、多式联运B、海路联运C、海铁联运D、集装箱联运
考题
以陆运为核心的多式联运主要包括：（）。A、驮背运输B、公铁联运C、大陆桥运输D、海铁联运
考题
在海铁联运中，由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时，实际的业务流程表现为“卖方—海铁联运经营人—买方”。
考题
国际多式联运提单由（）签发的A、承运人分别B、承运人的代理人C、货运代理人D、国际多式联运的经营者或其授权的人
考题
国际多式联运目前较为常见的组合为（）A、河海联运B、海铁联运C、海公联运D、公空联运
考题
多选题我国铁路当前开展的国际集装箱运输有（）。A海铁联运B铁空联运C国际铁路货物联运办理集装箱运输D公铁联运E大陆桥过境运输
考题
单选题国际多式联运提单由（）签发的A
承运人分别B
承运人的代理人C
货运代理人D
国际多式联运的经营者或其授权的人
考题
多选题以陆运为核心的多式联运主要包括：（）。A驮背运输B公铁联运C大陆桥运输D海铁联运
考题
多选题国际多式联运目前较为常见的组合为（）A河海联运B海铁联运C海公联运D公空联运
考题
单选题北美大陆桥是利用北美的大铁路从远东到欧洲的（）联运。A
海铁铁B
铁海铁C
海铁公D
海陆海
考题
多选题西伯利亚大陆桥运输包括（）等几种联运方式。A海铁B海铁海C海铁公D铁海铁E海公空
考题
单选题（）是多式联运单证的签发人。A
货运代理人B
分段承运人C
多式联运经营人D
海洋运输承运人
考题
单选题当前国际多式联运使用的最为广泛的联运方式是（）A
海公联运B
海铁联运C
河海联运D
公空联运
考题
判断题在海铁联运中，由船公司或铁路运输公司充当海铁联运经营人时，实际的业务流程表现为“卖方—海铁联运经营人—买方”。A
对B
错
考题
单选题国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（）。A
代理人B
承运人C
发货人D
收货人
